我們現(xiàn)在的生活越來(lái)越好了，汽車也就隨之多了起來(lái)了。對(duì)于汽車多起來(lái)了之后我們身邊的交通事故肯定發(fā)生的幾率也就大了一些。對(duì)于交通事故的發(fā)生我們最好的預(yù)防就是繳納交強(qiáng)險(xiǎn)。但是沒(méi)有責(zé)任我們有的時(shí)候也是要賠償?shù)模敲礋o(wú)責(zé)任交強(qiáng)險(xiǎn)怎么賠償呢？

《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》系國(guó)務(wù)院制定的行政法規(guī)，效力低于《道交法》;保監(jiān)會(huì)制定的《交強(qiáng)險(xiǎn)條款》系格式條款，其部分減輕保險(xiǎn)公司責(zé)任的條款不應(yīng)采信，應(yīng)以《道交法》為處理依據(jù)。　　

且交強(qiáng)險(xiǎn)的立法主旨在于使交通事故中的受害人和受害人親屬得到及時(shí)救助，體現(xiàn)以人為本的精神，也有利于社會(huì)和諧穩(wěn)定。因此本案判決保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償總限額122000元內(nèi)賠償四原告損失并無(wú)不當(dāng)。　　

第四十八條【機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的原則規(guī)定】機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。　　

解讀：此條規(guī)定的是特別法優(yōu)先原則，機(jī)　　動(dòng)車交通事故依照道路交通安全法的規(guī)定執(zhí)行。機(jī)動(dòng)車之間的相撞采用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故則適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，無(wú)論機(jī)動(dòng)車一方是否有過(guò)錯(cuò)，均應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，但如果此時(shí)機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，則承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。　　

《道交法》第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：　　

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。　　

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。　　

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任

對(duì)于無(wú)責(zé)任交強(qiáng)險(xiǎn)怎么賠償我們國(guó)家對(duì)于這一方面的問(wèn)題是有明確的法律規(guī)定的，我們國(guó)家規(guī)定的是如果沒(méi)有責(zé)任的話在一定的情況下也是有賠償?shù)囊?guī)定的，這個(gè)賠償是根據(jù)當(dāng)時(shí)的交通事故造成的情況來(lái)定的，所以說(shuō)并說(shuō)不來(lái)一個(gè)準(zhǔn)確的賠償數(shù)字。

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍明細(xì)是怎么規(guī)定的

2020最新交強(qiáng)險(xiǎn)條款全文

交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍有哪些?