在現(xiàn)實(shí)的生活中，我們個人在駕駛機(jī)動車時。往往會發(fā)生一些交通事故造成一些人員傷害，對于這類人的傷害都可以通過交通強(qiáng)制險來對被害人進(jìn)行救治。那兩個交強(qiáng)險賠償多少錢都有哪些規(guī)定呢，我們來看看報(bào)相關(guān)于這類嚴(yán)重的交通事故有著怎樣的解決方法。

一、車禍致兩個人受傷賠償多少

先由保險公司在強(qiáng)制險范圍內(nèi)賠償，不足部分按責(zé)任賠償，需要按實(shí)際損失來計(jì)算

二、道路交通安全法

1、第七十六條　機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

三、交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

第二十七條 喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個月總額計(jì)算。

第二十八條 被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。

第二十九條 死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

四、肇事逃逸致人死亡如何定罪

交通肇事逃逸以及因逃逸致人死亡是一種非常復(fù)雜的情況。司法實(shí)踐在處理具體案件中據(jù)以定罪量刑的結(jié)果也往往不相同。因此，往往對同一犯罪情節(jié)在理論上和司法實(shí)踐中都互相滲透著矛盾的觀點(diǎn)。筆者試從行為人的主觀罪過形式對這一規(guī)定進(jìn)行簡單的分析，對交通肇事后因逃逸致人死亡案件如何定罪問題提出一點(diǎn)自己的看法。

如何理解“因逃逸致人死亡”的含義。當(dāng)前，在刑法理論上主要有以下兩種不同的觀點(diǎn)。第一種觀點(diǎn)認(rèn)為：條文中的“因逃逸致人死亡”就是行為人在交通肇事后，被害人受傷嚴(yán)重，但并未死亡，如搶救及時可能挽救其生命，但由于行為人不采取積極的救護(hù)措施，并逃離事故現(xiàn)場，致使受害人得不到及時有效的治療而死亡的行為。第二種觀點(diǎn)認(rèn)為：“因逃逸致人死亡”應(yīng)限于過失致人死亡，即事實(shí)上發(fā)生了兩次交通事故，也就是在發(fā)生交通事故后，行為人在逃逸過程中又發(fā)生交通事故，致使第二次交通事故中被害人死亡的情況，就適用“因逃逸致人死亡”這一情節(jié)的規(guī)定。由此，我們也能夠看出，行為人的主觀罪過形式，在這里顯得非常關(guān)鍵。因此，客觀的分析行為人的主觀罪過形式對如何理解“因逃逸致人死亡”的含義以及就此類案件如何定罪就顯得非常重要。

在相關(guān)的保險范圍中有著明確的規(guī)定。我國針對這類事件按照交強(qiáng)險的相關(guān)賠償規(guī)定進(jìn)行賠償，保證被害者的人身安全不受到威脅，其他的賠償項(xiàng)目由交通者的其他保險進(jìn)行報(bào)銷處理，還是希望大家能夠安全駕駛。

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