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寧波
撞死闖紅燈的人后逃逸會受到什么處罰
一、撞死闖紅燈的人后逃逸會受到什么處罰
撞死闖紅燈的人后逃逸，根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
【法律依據】
根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，
處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、撞到了闖紅燈的行人，責任到底該如何讓劃分
目前對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發生交通事故，是否屬于機動車無過錯仍存在非常發的爭議。
根據《道路交通安全法》“機動車行經沒有交通信號燈的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓”機動車行經人行道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
《道路交通安全法》第七十六條規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足的部分，按照以下規定承擔賠償責任：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任，有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度減輕機動車一方的賠償責任，機動車沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
換而言之，只有在行人、非機動車“碰瓷”的情況下機動車不需要負責，而哪怕是行人、非機動車理應負事故全責，機動車也需要承擔10%的賠償!情節嚴重的，可能還會再提高機動車承擔的責任比例，保護弱者。
因此，不管是不是行人全責，機動車駕駛人都要賠償，只不過是賠的多少的人體。行人闖紅燈被撞死，一般來說是行人負主責，機動車駕駛員負次要責任，特殊情況如酒駕等除外。
開車撞死闖紅燈的人，不簡單就一定是闖紅燈的人的責任，需要由公安機關交通管理部門依法對事故的責任做出劃分。此時雖然有發生撞死人的損害結果，但要是撞人者并不需要對事故承擔全部責任或者主要責任的話，一般情況下也是不會認定構成犯罪。但對撞死人，還是需要結合事故的責任，對其家屬做出相應的賠償。
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