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寧波
肇事未逃逸但人死了的量刑標準是什么
一、肇事未逃逸但人死了的量刑標準是什么?
肇事未逃逸但人死了的量刑標準是三年以下有期徒刑或者拘役，《刑法》第一百三十三條規定了交通肇事罪，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。最新交通肇事罪的立案標準：
1、死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的;
2、死亡3人以上，負事故同等責任的;
3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。
4、交通肇事致1人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(5)嚴重超載駕駛的;
(6)為逃避法律追究逃離事故現場的。
二、交通肇事逃逸八種的情形是哪些?
1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的;
3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的;
4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;
5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;
6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的;
8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其強行離開現場的。
受害者死亡這已經是沒有辦法再彌補的結果了，駕駛員當時選擇不同意其實是最理智的做法，對于這樣的結果公安機關肯定是要追究到底的，因此，當時逃逸的話對自己來說只能是雪上加霜。假如肇事者能盡自己所能積極的賠付受害者家屬，量刑不會特別嚴重的。
交通肇事逃逸罪判刑幾年
交通肇事罪的量刑起點有哪些
交通肇事罪能判緩刑嗎
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