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寧波
車主肇事逃逸判幾年才會被釋放？
一、車主肇事逃逸判幾年才會被釋放?
車主肇事逃逸判三年左右才會被釋放，發(fā)生交通事故肇事逃逸，交警機關是交通肇事逃逸查緝的主管單位。受害人或受害人家屬，可以向事故發(fā)生地交通警察大隊報案，或受害人家屬也可以打122交通事故報警電話。由交警部門制定交通肇事逃逸案件查緝預案。或受害人家屬也可以通過事故發(fā)生地的群眾查找線索。或者周邊的商店商場安裝的攝像頭有沒有拍到事故發(fā)時的線索。
二、交通肇事逃逸的構成要件有哪些?
1、主觀方面
主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。
2、客觀方面
交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結果沒有因果關系，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。
駕駛員若是不遵守交通規(guī)則駕駛車輛，是很有可能導致肇事情形發(fā)生的，在肇事事故發(fā)生之后，無疑是會受到處罰的，故此不少人為了避免處罰會選擇逃逸。但是逃逸是會加重交通管理部門的任務的，故此若是在逃逸之后不自首，無疑會受到的刑事處罰是比較重的。
交通肇事逃逸賠償金額多少
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