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我們都知道，民事判決和刑事判決沒有直接關系，根據國家法律規定，法律原則一般都是先邢后民。那么交通肇事先提起民事訴訟的結果是什么樣的呢?很多人都有這樣的疑問，接下來就讓律霸小編為您解答。

一、交通肇事罪

交通肇事罪主要依據交通肇事后造成的后果定罪量刑。　　《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、先提起民事訴訟的理由

其一，被告人犯罪行為引起損害賠償的民事訴訟，屬于違反民事和刑事兩種法律，要承擔刑事和民事兩種法律責任。原告既可選擇單獨提起民事訴訟，也可選擇提起刑事附帶民事訴訟。

《刑事訴訟法》第九十九條第一款規定的是：被害人…有權提起附帶民事訴訟。法律規定的是“有權”而不是“應當”或“必須”，也就是說，被害人在由于被告人的犯罪行為而遭受物質損失的時候，他既有提起刑事附帶民事訴訟的權利，也有單獨提起民事訴訟的權利。如果片面要求被害人必須提起刑附民訴訟，在程序上，就對當事人的訴權進行了限制。刑事訴訟法第102條規定：“附帶民事訴訟應當同刑事案件一并審判，只有為了防止刑事案件審判的過分遲延，才可以在刑事案件審判后，由同一審判組織繼續審理附帶民事訴訟。”該規定是對附帶民事訴訟的要求，從這一條也不能得出當事人不能單獨提起民事訴訟的結論，也不能得出刑事訴訟與民事訴訟不能單獨并行審理的結論。

1998年最高法院關于適用刑事訴訟法的解釋第89條規定：“附帶民事訴訟應當在刑事案件立案以后第一審判決宣告以前提起。有權提起附帶民事訴訟的人在第一審判決宣告以前沒有提起的，不得再提起附帶民事訴訟。但可以在刑事判決生效后另行提起民事訴訟。”2012年修訂時變為第一百四十七條。該條規定：“ 附帶民事訴訟應當在刑事案件立案后及時提起。提起附帶民事訴訟應當提交附帶民事起訴狀。”該條刪除了但可以在刑事判決生效后另行提起民事訴訟這一段。這一修改意味著，單獨提起的民事訴訟不存在刑事審判在先、民事審判在后這一先后順序，也不存在必須或只能在刑事訴訟中提起附帶民事訴訟。

其二，交通肇事罪案件，交警大隊就交通事故發生的時間、地點、經過、結果出具有交通事故認定書，不存在事實難以查清，一案必須以另一案的審理結果為依據的情形。刑事訴訟對犯罪事實的認定并不影響民事訴訟對要件事實。

其三，刑事案件從立案到結案，一般都要經過公安偵查、檢察院起訴，法院審理幾個階段，其經歷的時間，快則半載，慢則年余，甚至更久。交通肇事案件在刑事處理方面也不例外。而構成交通肇事犯罪所涉及的交通事故，絕大部分都是造成了當事人死亡的后果。也就是說，死者的家屬如在短時間內，未能與肇事方達成民事賠償協議，就必須等到肇事司機被追究刑事責任之后通過判決或在刑事審判時通過調解并達成協議后，才能在理論上獲得賠償。在司法實踐中，交通肇事案件的民事賠償部份，因肇事車輛已投保了國家強制要求的交強險及商業三責險，車主實際應支付的賠償款，大部份甚至全部都能從保險公司得到理賠，但其取得理賠的主要依據必須是法院出具的判決書或調解書，法院不能對其民事賠償問題先行作出處理，車方也就無法取得法院的判決書或調解書，無法要求保險公司進入理賠程序，而受害方也無法及時得到相應的賠償款，導致其物質損失不能及時得到賠償，精神痛苦無法及時得到安撫。另一方面，因事故造成了受害人死亡的結果，賠償標的額又相對較大，車主或肇事司機無能力墊付，作為車主或肇事司機，也希望法院能及時地將民事賠償問題作出處理。若民事賠償不能先行，在對肇事司機進行審判時，因其未能及時賠償受害人的物質損失，悔罪表現得不到認可。這種情況，在法律救濟上就產生了真空。從有利于及時賠償，保護被害人合法權益角度出發，不能把先刑后民作為當事人救濟的唯一、必經途徑。

三、結果

1、首先民事和刑事判決沒有直接關系。

2、其次，由于肇事司機被批捕，涉嫌刑事犯罪，那么當事人的民事案件有可能會中止，因為法律一般原則是先刑后民。

3、刑事責任的判決會受到民事賠償的影響，如果積極賠償法院可能會酌情考慮從輕判罰。但是只是酌情，實踐中交通肇事，如果還積極賠償，一般情況是緩刑

綜上所述，當您遇到交通事故時，可以先提起民事訴訟，也可以提起刑事附帶民事訴訟，維護自身的合法權益，努力將自身損失降到最低;如果您是司機，不能逃逸，必須立馬和受害者或其家屬進行協商賠償。希望以上關于交通肇事先提起民事訴訟的結果的相關內容對您能有所幫助。

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