一、機(jī)動(dòng)車闖黃燈怎么處罰扣分

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第二十六條交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

第九十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處以警告或者二十元以上二百元以下罰款。

《道路交通安全法實(shí)施條例》

第三十八條第二款：黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行;

《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的;

從以上規(guī)定可以看出：機(jī)動(dòng)車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標(biāo)準(zhǔn)與闖紅燈相同。根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰200元。

二、如何避免闖黃燈

1、切勿急加速

很多朋友養(yǎng)成了一個(gè)壞習(xí)慣，信號(hào)燈變黃就加油，爭(zhēng)取可以搶一下。從安全角度考慮這種方法也是不可取的。正確的方法是通過(guò)路口時(shí)降低車速，腳放在剎車上，黃燈亮起時(shí)踩下剎車，保證安全的前提下盡快將車停下。

2、判斷剎車距離

如果黃燈亮起時(shí)，我們距離黃燈停車線較遠(yuǎn)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)保持安全的前提下盡可能的迅速制動(dòng)。如果我們離停止線很近，完全無(wú)法將車停下來(lái)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)路口時(shí)將車速降下來(lái)，并且盡可能的將車停住。

60km/h的時(shí)速下，15m的距離可以將車停下，考慮到黃燈時(shí)駕駛員需要一些反應(yīng)時(shí)間，因此實(shí)際操作中距離也許更長(zhǎng)一些，如果此時(shí)距離路口較近，這個(gè)制動(dòng)距離恐怕無(wú)法停住車。如果我們養(yǎng)成路口減速的習(xí)慣，將車降速滑行至50km/h甚至更低的時(shí)速，即便反應(yīng)時(shí)間有延遲，應(yīng)該也可以在數(shù)米內(nèi)將車停下，大大減少了過(guò)線的概率，因此降低車速是最有效的避免闖黃燈的唯一辦法。除此之外，綠燈狀態(tài)下通過(guò)路口時(shí)也應(yīng)當(dāng)特別注意。

3、降低車速

人們常說(shuō)十次事故九次快，往往車速降低，很多事故可以避免。城市道路限速大多在60-70km/h左右，我們應(yīng)當(dāng)在到達(dá)路口之前降低車速，并且將腳放在制動(dòng)踏板上備用，觀察前車及其周圍情況，一旦出現(xiàn)緊急情況可以做出及時(shí)反應(yīng)。

4、遠(yuǎn)離大型車輛

盡量不跟在公交車，貨車等大型車輛的后面。即便跟隨它們也應(yīng)當(dāng)保持足夠的距離，以免視線受到阻礙，無(wú)法及時(shí)觀察信號(hào)燈或是路面狀況，面對(duì)突發(fā)情況容易發(fā)生危險(xiǎn)。

5、到達(dá)路口前觀察后車車距

為了保證安全，不光是前車跟車距離要注意，自己后方的車距也要注意。當(dāng)通過(guò)路口時(shí)，隨時(shí)可能制動(dòng)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)從后視鏡觀察后車離自己的距離是否安全，如果距離過(guò)近可以采用降速滑行，輕點(diǎn)剎車的方法提前示意后車減速，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

6、保持安全車距

首先我們?cè)谛熊囍校獣r(shí)刻保持一個(gè)相對(duì)安全的車距，在通過(guò)路口之前更要特別注意。拉開足夠的車距可以免前車突然制動(dòng)造成追尾，同時(shí)遇到突發(fā)狀況也給自己爭(zhēng)取了一些反應(yīng)時(shí)間。

究竟什么樣的距離算是安全距離呢，大家可以參考自己的車速而定，時(shí)速是多少公里，就保持多少米的車距即可。如車速50km/h，我們可以保持50m的車距。

7、觀察輔助參考燈

雖然信號(hào)燈突然變?yōu)辄S燈使得很多司機(jī)措手不及，不過(guò)一些情況下，我們還是可以通過(guò)其他輔助信號(hào)燈來(lái)預(yù)判黃燈出現(xiàn)的時(shí)間的。比如個(gè)別路口信號(hào)燈采用數(shù)字計(jì)時(shí)的方式，或是進(jìn)度條的顯示方式，我們都可以通過(guò)顯示上的變化來(lái)預(yù)判信號(hào)燈是否即將變化。

另外有些信號(hào)燈的設(shè)置會(huì)在綠變黃之前綠燈閃爍數(shù)秒，或是信號(hào)燈旁的行人或自行車信號(hào)燈率先閃爍或變黃變紅，都是機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈即將變化的前奏，因此利用輔助提示燈光來(lái)判斷本方向機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的變化也是我們要具備的行車技巧。

大家都清楚在我國(guó)不管是機(jī)動(dòng)車闖紅燈還是行人闖紅燈，其實(shí)都是屬于違法行為，根據(jù)規(guī)定就會(huì)給予當(dāng)事人一定的處罰，主要就是罰款和扣分。但是闖紅燈行為如今也是要被處罰了，另外由于這本身也就屬于很危險(xiǎn)的行為之一，因?yàn)殛J黃燈而導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故也不是沒(méi)有可能。

闖黃燈算違章嗎

如果駕駛員闖黃燈違法嗎？

在我國(guó)闖黃燈被撞誰(shuí)的責(zé)任