上海作為改革開(kāi)放的前沿,新生事物發(fā)展的比其它城市要快,其中就包括網(wǎng)約車(chē)。上海市網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)非常龐大,給不少人帶來(lái)了出行上的便利。針對(duì)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問(wèn)題,上海市相關(guān)部門(mén)頒布了多項(xiàng)文件,那么,上海網(wǎng)約車(chē)新政的內(nèi)容是什么?下面小編根據(jù)當(dāng)?shù)卣吆痛蠹抑v一講。
一、上海網(wǎng)約車(chē)新政的內(nèi)容是什么?
放寬網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛條件。參照現(xiàn)行《上海市出租汽車(chē)小客車(chē)車(chē)輛規(guī)定》的車(chē)輛軸距標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)將“燃油車(chē)輛軸距在2700毫米以上,新能源車(chē)輛軸距在2650毫米以上”的修改為“網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛軸距不低于2600毫米”,且不再區(qū)分燃油車(chē)輛和新能源車(chē)輛。
適度放寬網(wǎng)約車(chē)駕駛員條件??紤]到已要求駕駛員具備本市戶籍,因此不再要求駕駛員“持有本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的”機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。修改納稅相關(guān)條款。將原條款“網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司和駕駛員應(yīng)當(dāng)依法向稅務(wù)部門(mén)申報(bào)納稅”調(diào)整為“網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司和駕駛員應(yīng)當(dāng)依法向本市稅務(wù)部門(mén)申報(bào)納稅”。
修改經(jīng)營(yíng)服務(wù)相關(guān)條款。將原相關(guān)條款進(jìn)行了調(diào)整,規(guī)定平臺(tái)“不得發(fā)布機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站巡游車(chē)營(yíng)業(yè)站區(qū)域內(nèi)的召車(chē)信息”,駕駛員“不得巡游攬客,不得在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站巡游車(chē)營(yíng)業(yè)站區(qū)域內(nèi)攬客”。
二、網(wǎng)約車(chē)輛運(yùn)營(yíng)8年必須報(bào)廢?
據(jù)了解,公布的《暫行辦法》提到,擬從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛,其使用性質(zhì)應(yīng)登記為出租客運(yùn)。根目前我國(guó)法律規(guī)定,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛報(bào)廢年限不超過(guò)8年,也就是網(wǎng)約車(chē)登記為出租客運(yùn)后也要遵從該標(biāo)準(zhǔn)。交通部1個(gè)月的意見(jiàn)征集中,轉(zhuǎn)變網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛性質(zhì)的意見(jiàn)占所統(tǒng)計(jì)意見(jiàn)中數(shù)量最多,8年報(bào)廢期也成為爭(zhēng)論最大焦點(diǎn)。部分專(zhuān)家認(rèn)為,私家車(chē)進(jìn)入網(wǎng) 約車(chē)平臺(tái)應(yīng)該登記為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,但8年報(bào)廢期應(yīng)該更改,由于部分網(wǎng)約車(chē)并不是專(zhuān)職運(yùn)營(yíng),因此應(yīng)改為按照實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程進(jìn)行報(bào)廢,這樣減少兼職司機(jī)進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的顧慮。
三、司機(jī)必須與平臺(tái)簽勞動(dòng)合同?
《暫行辦法》提到,從事網(wǎng)約車(chē)的駕駛員需與網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者簽訂勞動(dòng)合同。去年的征集意見(jiàn)中,涉及該問(wèn)題的30%觀點(diǎn)認(rèn)為,經(jīng)營(yíng)者與司機(jī)符合事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系特征;簽訂勞動(dòng)合同有利于保護(hù)司機(jī)合法權(quán)益。但70%觀點(diǎn)認(rèn)為,網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者與駕駛員之間可能只是經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系,不屬于勞動(dòng)關(guān)系。據(jù)悉,由于網(wǎng)約車(chē)駕駛員不少為兼職,如果與網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者簽訂勞動(dòng)合同,大量兼職司機(jī)或?qū)⑼顺鼍W(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。曾有專(zhuān)家表示,保障司機(jī)的合法權(quán)益并不一定采用固定勞動(dòng)關(guān)系的模式,也可用臨時(shí)協(xié)議方式約束,若此規(guī)定修改,將意味著兼職司機(jī)從事網(wǎng)約車(chē)的顧慮將大大降低。
綜上所述,上海市網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模在全國(guó)范圍內(nèi)都數(shù)一數(shù)二的,因此加強(qiáng)這方面的管理很有必要。上海網(wǎng)約車(chē)新政的要點(diǎn)就是對(duì)網(wǎng)約車(chē)從業(yè)資格做出了限定,要上海戶籍加上海牌照車(chē)輛。另外,新政還放寬了對(duì)車(chē)型的限制,取消了八年強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定。對(duì)網(wǎng)約車(chē)這個(gè)新生事物,既要鼓勵(lì)其發(fā)展,又要確保其規(guī)范合規(guī)經(jīng)營(yíng)。
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