我們從一個省到另一個省的時候,只有在高速公路上行駛才能保證以最快的速度到達目的地。但這只是高速公路與普通公路其中一個不同之處,它們之間最大不同還是交通管理法規上。那么,高速公路交通管理法規有什么呢?
一、高速公路交通管理法規
1、對在高速公路上行駛的車輛、人員有何要求?
高速公路,是指經國家公路主管部門驗收認定,符合高速公路工程技術標準,并設置完善的交通安全設施、管理設施和服務設施,專供機動車高速行駛的公路。
行人、非機動車、拖拉機農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車,以及設計最高時速低于70公里的機動車輛,不得進入高速公路。實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。
進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。規定安裝安全帶的車輛,其駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。機動車行駛中,乘車人不準站立,不準向車外拋灑物品。貨運機動車除駕駛室和車廂經核準設有的固定座位外,其他任何部位不準載人。
三輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。
機動車載運危險物品或載物長度和寬度超出車廂,高度超過高速公路交通管理條例規定的,必須經公安機關交通管理部門批準后,按指定路線、時間、車道、速度行駛,并須懸掛明顯標志。
2、高速公路的行車道如何區分?對各車時速有何要求?
高速公路以沿機動車行駛方向左側算起,第一條車道為超車道,第二、第三條和其他車道為行車道。
機動車在高速公路上正常行駛時,最低時速不得低于50公里,最高時速,小型客車不得高于110公里;大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于90公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規定不一致時,應當遵守標志或者標記的規定。
機動車進人高速公路起點后,應當盡快將車速提高到50公里以上。從匝道入口進入高速公路的車輛,必須在加速車道上提高車速,并開啟左轉向燈。駛入行車道時,不準妨礙其他車輛的正常行駛。
機動車駛離高速公路時,應當按出口預告標志進入與出口相接的車道,減速行駛;從匝道駛離高速公路時,必須提前開啟右轉向燈,駛入減速車道,然后經匝道駛離。機動車在高速公路上通行時,應當在行車道上行駛。
設計時速高于130公里的小型客車在第二條車道上行駛;大型客車、貨運汽車和設計時速低于130公里的小型客車在第三條車道上行駛。
有四條以上車道的,設計時速高于130公里的小型客車在第二、第三條車道上行駛;大型客車、貨運汽車和設計時速低于130公里的小型客車在第三、第四條車道上或者向右順延的車道上行。
摩托車在最右側車道上行駛。
3、對機動車在高速公路上的間距有何規定?機動車行駛中超車需要遵守什么規定?
機動車在高速公路上正常行駛時,同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下,當行駛時速100公里時,行車間距為100米以上;時速70公里時,行車間距為70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時,應當減速行駛。
機動車行駛中需要超越前車或者變更車道時,必須提前開啟轉向燈,夜間還須變換使用遠、近光燈,確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后,再駛入需要進入的車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的機動車在超車后,應當立即駛回行車道。
4、機動車在高速公路上正常行駛時,必須遵守哪些規定?
機動車在高速公路上正常行駛時,不準倒車、逆行,不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎;不準進行試車和學習駕駛機動車;不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車;不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續行駛;不準右側超車;除遇障礙、發生故障等必須停車的情況外,不準隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物;除因停車駛人或者駛出緊急停車帶和路肩外,不準在緊急停車帶和路肩上行車。
5、機動車在高速公路上行駛中發生故障應如何處理?
機動車在高速公路上行駛中,因故障需要臨時停車檢修時,必須提前開啟右轉向燈駛離行車道,停在緊急停車帶內或者右側路肩上。禁止在行車道上修車。機動車修復后需返回行車道時,應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速,并開啟左轉向燈。進入行車道時,不準妨礙其他車輛的正常行駛。機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時,駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈,并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志,夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內,并立即報告交通警察。
6、在高速公路上進行養護、維修等作業時應遵守哪些規定?
在高速公路上進行養護、維修等作業時,應當按照交通部有關高速公路養護工程作業交通控制的規定,實行作業交通安全控制。夜間還須設置紅色示警燈(筒)。作業人員應著安全標志服,戴安全標志帽。作業車輛、機械應當噴涂統一的標志顏色,行駛和作業時均應開啟示警燈。機動車通過施工作業路段時,應當避讓并減速行駛。
7、受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發生交通車故致使交通受阻時,公安機關交通管理部門可以采取哪些措施?
受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發生交通事故致使交通受阻時,公安機關交通管理部門可以采取限制車速、調換車道、暫時中斷通行等交通管制措。采取交通管制措施時,必須以交通標志顯示或者公告發布。確需關閉高速公路時,應當由公安機關交通管理部門和高速公路管理機構共同發布公告實施。
8、機動車駕駛員違反高速公路交通管理條例的哪些行為應處200元罰款并可處吊扣12個月駕駛證?
機動車駕駛員駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;不按規定超車或者變更車道的;在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉彎的或不按規定停車的,處200元罰款,可以并處吊扣12個月駕駛證。
9、機動車駕駛員違反高速公路交通管理條例的哪些行為應處100元罰款并可處吊扣9個月駕駛證?
機動車駕駛員駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不合安全要求的機動車的或車輛發生故障、事故停車后,不按規定使用燈光和設置警告標志的,處100元罰款,可以并處吊扣9個月駕駛證。
10、機動車駕駛員違反高速公路交通管理條例的哪些行為應處50元罰款,可以并處吊扣6個月駕駛證?
機動車駕駛員載人不符合規定的;載物超過核定載質量30%以上的;載運危險物品或者載物長度、寬度、高度超過規定。未經審批或者未按規定行駛的;駕車超過規定最高時速20公里以上行駛的,正常情況下駕車低于規定最低時速行駛的;不按規定保持行車間距的或未按規定系安全帶的,處50元罰款,可以并處吊扣6個月駕駛證。
相關知識
高速公路交通管理暫行規則
第一條 為保障高速公路的安全暢通,根據《中華人民共和國道路交通管理條例》的規定,制定本規則。
第二條 公安機關是高速公路交通管理的主管機關。
第三條 行人、非機動車、輕便摩托車、拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車,以及設計最大時速小于七十公里的機動車輛,不得進入高速公路。
第四條 車輛行駛中,乘車人不準站立,不準向車外拋棄物品,轎車駕駛員和前排乘車人應系安全帶。
貨運機動車除駕駛室外,其他任何部位都不準載人。
第五條 車輛載運危險物品時,或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理法規有關車輛裝載規定的,須經主管機關批準,按指定路線、時間、車道、時速行駛。
第六條 車輛在高速公路上行駛時,最低時速不得低于五十公里,最高時速不得高于一百一十公里;但遇有限速交通標志所示時速與上述規定不一致時,應當遵守交通標志的規定。
第七條 車輛進入高速公路起點后,應當盡快將車速提高到五十公里以上;從匝道入口進入高速公路的車輛,必須在加速車道上提高車速,駛入主車道時,不準妨礙其他車輛的正常行駛。
第八條 車輛在高速公路上通行時,應當在右側或中間的車道上行駛,當前方有障礙或者需要超越前車時,可以變換到左側的車道上行駛,通過障礙或者超過前車后,應當駛回原車道。禁止車輛騎、壓車道分界線行駛。
車輛行駛中需要變更車道時,必須提前開啟轉向燈,確認安全后再變更車道。
第九條 車輛在高速公路上不得掉頭、倒車和穿越中央分隔帶,不準進行試車和駕駛教練,不準在匝道上超車、停車。
第十條 車輛行駛中,除遇有障礙、發生故障等必須停車的情況外,不準隨意停車。因故障需要臨時停車檢修時,必須駛離行車道,停在緊急停車帶內或右側路肩上,禁止在行車道上修車。
車輛修復后需重新返回行車道時,應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速,進入行車道時,不準妨礙其他車輛的正常行駛。
第十一條 車輛因故障不能離開行車道或者發生交通事故時,駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上,并立即用路旁緊急電話或其他通訊設備報告交通警察。
除執行任務的交通警察外,禁止任何人在高速公路上攔截車輛。
第十二條 車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或在路肩上停車時,駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈或在車后設置警告標志,夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。
第十三條 車輛駛離高速公路時,應當按出口預告標志進入與出口相接的車道,減速行駛。
第十四條 在高速公路上進行道路維修、養護等作業時,作業地點須設置注意危險標志和采取必要的安全防護措施,作業人員須穿反光背心和戴安全標志帽,作業車輛須設置反光標志。
第十五條 機動車駕駛員違反本規則的,處警告、五十元以下罰款,可以并處吊扣六個月以下駕駛證;情節嚴重的,處五十元以上二百元以下罰款,可以并處吊扣六個月以上十二個月以下駕駛證。
行人、乘車人、非機動車駕駛人以及其他人員違反本規則的,處五元以下罰款或警告。
第十六條 行人、非機動車駕駛人及其他人員違反本規則第三條規定,造成自身傷害和財產損失的交通事故,正常行駛的機動車一方不負責任。
第十七條 本規則由公安部負責解釋。
從上述法規中,我們可以看出高速公路交通管理法規中重點規定的是車輛在高速公路的行駛秩序和行駛速度。小編這是因為高速公路雖然道路情況沒有那么復雜,但是因為速度較快也非常容易發生交通事故。
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