案情簡介：

芳-芳(化名)是一名普通的打工族，深夜下班，她使用手機打車軟件，在武昌區叫了一輛滴滴快車。豈料上車容易下車難，之后的4個小時對于她來說，猶如人生噩夢。行駛過程中，芳-芳發現路線不對，司機王某手持一把仿真手槍威脅芳-芳，并將她帶至光谷一偏僻位置。隨后，王某謊稱自己殺過人，迫使芳-芳屈從，在車內將芳-芳強奸，后又通過手機支付寶轉賬，迫使芳-芳向其轉款2.5萬元。法院一審以強奸、搶劫兩罪并罰，判處王某有期徒刑8年。

律師說法

**公司應加強司機準入資質審查

與出租車相比，快車的準入門檻更低;從管理角度來看，出租車受到企業、客管處的多重直接管理，快車與**公司之間更多的是一種合同關系。因此，對快車司機行為的約束力更弱，由此帶來對乘客的安全隱患也會更大。

**公司加強對快車司機準入資質的審查，是有必要的，這在一定程度上可以減少意外發生的風險。但提高準入資質與是否會發生類似意外，這兩者之間并沒有必然聯系，需要具體問題具體分析。

如果**公司事先對乘客做出了合同承諾，設定了自己的義務，那么，在意外發生后司機無法滿足乘客賠償的前提下，乘客也可向**公司提出權益主張，**公司則按照事先約定好的合同承諾，承擔相應的責任。

滴滴北京總部方面人士表示“十分震驚”。該人士介紹，王某注冊成為滴滴快車司機以來，并沒有出現打罵乘客等惡劣行為，但有幾次關于繞道的投訴。

該人士介紹，為降低安全風險，該公司研發的一鍵報警功能已在實驗階段，一旦司機和乘客在行程中出現意外情況，可以在第一時間向警方發送報警信息，其中包括具體方位、車牌號碼等關鍵信息。

近兩年，專車在人們的出行選擇上占據了一席之地。如果你想要出門，只需要掏出手機輕輕一按就可以輕松預約到專車司機，十分便利。可是在方便之余，專車也頻頻爆出問題，這讓人們對于專車感到想說愛你不容易。尤其是像芳-芳遇到的這種專車司機，已經嚴重威脅了乘客的生命和財產安全。如果不為專車加上安全鎖，便捷的專車就會成為害人的**拉魔盒。

網約車平臺責無旁貸

要做乘客放心的專車，首先要給專車司機上把素質安全鎖。專車司機絕大多數都是私家車駕駛員。專車平臺在對于駕駛員資格審查上把關不嚴，使得不少駕駛技術不過關、道德品質惡劣甚至是有犯罪前科的駕駛員充斥在專車隊伍里面。這些駕駛員就是一個個行走在馬路上的“不定時炸彈”，一旦“引爆”所造成的后果誰都難以承擔。芳-芳所遇到的司機恰巧就是一顆“炸彈”，不僅搶走了她不少的錢財而且還對她造成了侵犯。這無論是對于社會還是受害者本人都是一段無法抹平的傷。所以，專車平臺必須嚴格按照既定標準招募駕駛員，并且要定期對駕駛員做培訓、考核，剔除不合格駕駛員，嚴格處罰違章的駕駛員，保證乘客的安全。

要做乘客放心的專車，專車平臺自身要上一把管理安全鎖。一方面，對于平臺內駕駛員的信息要做到準確真實并且實時更新，對每一位駕駛員進行動態管理才能在問題發生時及時問責，另一方面，在專車駕駛員工作期間對于專車運行軌跡和乘客的出行要求都要做好實時監控，一旦車輛脫管立即做出預警，讓平臺內的每一輛車都在陽光下運行才能遠離犯罪的陰影。當然，對于專車的車況也要做好定期檢查，要確保每一輛服役的專車都是健康無恙的。

要做乘客放心的專車，政府要對專車要上一把法律安全鎖。一方面，妥善處理好專車與出租車以及其他公共交通之間的矛盾，給專車一個合法的空間同時也要保證其他傳統公共交通的合法權益不受侵犯。另一方面，對于每一輛在專車平臺的注冊專車都要做好及時備案，這樣不僅可以保證專車駕駛員的利益和安全，更重要的是這也會給乘客吃上一顆定心丸。

另外，選擇專車出行的乘客還需要給自己上一把自保安全鎖。約車之前，充分了解并記住預選專車的相關信息，自己審核把關通過才可以下單，上車之后，也要有一定的警惕意識不要被不法分子鉆了空子。俗話說，害人之心不可有，防人之心不可無。為了自身的安全，還是不要太過盲目大膽。