這7家保險(xiǎn)公司分別為中國**財(cái)險(xiǎn)、**洋財(cái)險(xiǎn)、**財(cái)險(xiǎn)、**聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)、**財(cái)險(xiǎn)、**財(cái)險(xiǎn)、**財(cái)險(xiǎn)。

騙保為何屢屢發(fā)生

認(rèn)證難滋生騙保專業(yè)戶

從2003年至2006年，短短4年時(shí)間，僅因?yàn)轵_保，保險(xiǎn)業(yè)的損失就達(dá)到了28億元。**聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)透露，今年1-6月他們因此拒絕賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)金額就達(dá)到800多萬元。**北京分公司副總經(jīng)理谷-偉表示，“目前騙保呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)，并呈現(xiàn)出團(tuán)伙化、普遍化和專業(yè)化的特點(diǎn)。”

盡管保險(xiǎn)公司對(duì)騙保深惡痛絕，但由于很難通過法律進(jìn)行認(rèn)定和制裁，騙保行為十分猖獗。

我國《刑法》第198條對(duì)“保險(xiǎn)詐騙罪”做出了詳細(xì)界定。然而，在實(shí)際操作中，通過法律手段，對(duì)保險(xiǎn)詐騙特別是小額詐騙進(jìn)行懲治有些困難，一保險(xiǎn)律師告訴記者說：“保險(xiǎn)詐騙往往是多方串謀，被發(fā)現(xiàn)的難度比較大。由于在法律上，1萬元金額以下的可疑‘保險(xiǎn)詐騙’從法律上來說還夠不上‘保險(xiǎn)詐騙罪’的罪名。”所以，經(jīng)常會(huì)有人在1萬元以下做手腳。

修理廠成騙保主力軍

在眾多的車險(xiǎn)騙保行為中，汽車維修廠故意欺瞞車主，利用客戶委托其索賠的機(jī)會(huì)，在修理過程中“偷梁換柱”向保險(xiǎn)公司索要高額保險(xiǎn)賠償金，賺取差價(jià)的行為尤為嚴(yán)重，騙保甚至成為不少維修廠除正規(guī)維修外的第二贏利點(diǎn)。

那么，這些騙保的犯罪分子和黑心的汽修廠老板究竟是鉆了什么空子，使他們能夠?qū)覍业贸涯匾妆＞W(wǎng)的副總裁徐-踐說，目前保險(xiǎn)公司不再指定修理廠，而修理廠也摸透了人們想省事的心態(tài)，提出了一條龍服務(wù)等承諾。于是雙方一拍即合，但這卻為修理廠和代理人創(chuàng)造了騙保的機(jī)會(huì)。

所以一些汽修店利用自己既了解保險(xiǎn)知識(shí)，又懂汽車構(gòu)造的有利條件，在事故車輛維修時(shí)做手腳。在修理過程中，它們“偷梁換柱”向保險(xiǎn)公司索要高額保險(xiǎn)賠償金，賺取差價(jià)的行為更為嚴(yán)重。

騙保大單誰來付賬

騙保的最終受害者是車主

“我的保險(xiǎn)費(fèi)怎么增加了”一位車主在給愛車?yán)m(xù)保時(shí)發(fā)現(xiàn)，在保險(xiǎn)公司的理賠記錄中，自己的車竟然有了3次出險(xiǎn)記錄。可事實(shí)上，他只出了一次剮蹭事故。業(yè)內(nèi)人士表示，騙保最終的受害者其實(shí)是車主。

首先，對(duì)車子本身不好。因?yàn)榘衍囎咏唤o維修企業(yè)去騙保，為了造成嚴(yán)重交通事故假象，連車主自己都不知道維修企業(yè)在車子上動(dòng)了什么手腳。

其次，保險(xiǎn)公司在支付保金后，鑒于該車的“出險(xiǎn)率”高，往往會(huì)提高下一年的保額，等于車主以后可能%d