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由于在EXW條件下，買方要承擔(dān)過重的義務(wù)，所以對外成交時，買方不能僅僅考慮價格低廉，還應(yīng)認真考慮可能遇到的各種風(fēng)險以及運輸環(huán)節(jié)等問題，要權(quán)衡利弊，注意核算經(jīng)濟效益。另外，按這一術(shù)語成交，買方要承擔(dān)辦理貨物出口和進口的清關(guān)手續(xù)的義務(wù)，所以還應(yīng)考慮在這方面有無困難。...

A.風(fēng)險和費用的劃分界限問題 《通則》以“報過船舷”作為劃分買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險和費用責(zé)任的界限。這里的風(fēng)險是指貨物滅失或損壞的風(fēng)險，而費用是指正常運費以外的費用。但從實際作業(yè)來看，裝船是一個連續(xù)的過程。從岸上起吊到裝船入艙。不可能在船舷這條界限劃分雙方的責(zé)任。由...

一、E組貿(mào)易術(shù)語 按E組的EXW這一貿(mào)易術(shù)語達成的交易，在性質(zhì)上類似于國內(nèi)貿(mào)易。因為賣方是在本國的內(nèi)地完成交貨，其所承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用也都局限于出口國內(nèi)，賣方不必過問貨物出境、入境及運輸、保險等事項，由買方自己安排車輛或其他運輸工具到約定的交貨地點接運貨物...

在物流作業(yè)過程中，只要涉及貨物作業(yè)、監(jiān)管的運作環(huán)節(jié)都有可能涉及貨物保險問題。一般保險最受重視的環(huán)節(jié)有倉儲作業(yè)、空運、海運、陸路運輸作業(yè)階段。很多情況下港口作業(yè)過程的保險是作為運輸保險的一部分投保的。海運過程中的險種分基本險和附加險，基本險又分平安險、水漬險和一切...

一、什么是危險品運輸 危險品運輸是特種運輸?shù)囊环N，是指專門組織或技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行的運輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進行危險品運輸。 近日，交通部下發(fā)關(guān)于加強危險貨物道路運輸...

危險品的特性決定了危險貨物運輸?shù)闹黧w必須具備相應(yīng)的資質(zhì)和技術(shù)條件，否則極有可能在運輸途中發(fā)生危害公共安全的重大事故，而不僅僅是貨物及運輸工具的損失問題，因而危險貨物運輸合同必須由具備相應(yīng)資質(zhì)和技術(shù)條件的運輸主體與危險貨物托運人之間簽訂。根據(jù)我國法律及行政法規(guī)的相關(guān)...

一、什么是CIF運輸合同 CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，(指定目的港，其原文為Cost,InsuranceandFreight(insertnamedportofdestination)按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費...

可以。 怎么賠償 可以按照雙方約定價格或市場價格賠償。法律依據(jù)是我國《合同法》第三百一十一條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠...

“承運人責(zé)任險”，是一種責(zé)任保險。所謂“保險”，是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任賠償保險金責(zé)任，或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限進承擔(dān)給付保險金的商業(yè)...