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法律咨詢： 青島某紡織廠向加拿大出口一批繡花被罩，國外要求花繡在被罩的橫面。但合同簽訂后，該廠在加工時，認為花紋應繡在被罩的豎面才較明顯，便擅自決定改變了繡花部位。貨物出口到國外后，買方以布局與合同不符為由，要求全部退貨。請問我方應如何處理較為妥當? 律師回答...
工傷鑒定一眼無光感賠多少錢
1、一次性傷殘補助金：賠償標準為13個月本人工資，即（本人工資）元/月*13個月。 2、一次性工傷醫療補助金：賠償標準為13個月（以青島市2012年月平均工資為例），即2730元/月*13個月=35490元； 3、一次性傷殘就業補助金：賠償標準為20個月（青島...
船舶交接后，賣家允許買家使用原船各種證書的風險防范
1、船舶價款是分期支付，在船舶交接時，尚有部分船款未付清，賣家為保留船舶所有權，買家為不耽誤船期，雙方達成此條款。 2、船舶交接時，買方的各種船舶證書尚未辦出，但為不耽誤船期，買方要求賣方允許其在一定時間內使用原船舶的各種證書。 對于交船后買家繼續原船各種證書...
連云港長江公司訴青島義豐貨代無單放貨損害賠償糾紛案
「案情」原告：**港長江農業開發有限公司（以下簡稱**公司）。被告：**義豐貨運代理有限公司（以下簡稱**貨代公司）。被告：LEGENDPACIFIC，CORP.。第三人：**臺驊國際有限公司（以下簡稱**公司）。1998年12月，原告**公司出口一批水果罐頭（共...
山東省威海船廠訴SCHOELLER控股有限公司確認無船舶買賣合同關系
「案情」原告：山東省**船廠被告：SCHOELLER控股有限公司（SCHOELLERHOLDINGSLIMITED）1996年4月6日原告作為買方與湖北省**設備進出口公司（以下簡稱**機械公司）簽訂了編號為CMECHBV9602的船舶收購合同，合同標的涉及CZ0...
無接觸碰撞是否屬于間接碰撞
[案情] 上訴人（原審被告）：中國**保險公司青島市分公司。 被上訴人（原審原告）：**馬**航運有限公司。 1997年1月1日，船舶經營管理**島匯泉船務公司為**馬**航運有限公司所屬的“浮山”輪，向**人保投保。同日，**人保出具編號為009970098的...
我國船舶污染損害賠償的現狀
隨著近年來石油消費量急增，我國已成為世界第三大石油進口國。2007年我國原油進口1.59億噸，同比增長14.7%，原油消費量約為3.46億噸，同比增長7.3%。龐大的石油進口主要是靠海上運輸完成。因此，隨著石油運輸量的增加，在我國海域發生大規模溢油事故的概率也大...
涉外船舶碰撞損害糾紛的若干問題
〖提要〗 作為《民訴法》的特別法，《海訴法》獨創了“海事確權訴訟”這一概念。但是，對于確權訴訟程序與普通訴訟程序是否可以相互轉換問題，《海訴法》沒有作出明確規定，實踐中也存在著分歧。本案審理中，傾向意見是普通程序在一定條件下可以轉換為確權程序，希望通過理論的探討以...
中遠集裝箱運輸有限公司訴山東省海豐船務有限公司、青島港務局大
「案情」原告：**集裝箱運輸有限公司。被告：山東省**船務有限公司。被告：**港務局**公司。1999年7月19日，**集裝箱運輸有限公司（以下簡稱**公司）與山東省**船務有限公司（以下簡稱**公司）就國內沿海集裝箱班輪航線的互換艙位合作事宜簽訂航線合作協議書，...
