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廣西壯族自治區(qū)道路旅客運輸安全管理規(guī)定(廣西壯族自治區(qū)人民政府令第44號)

來源: 律霸小編整理 · 2021-03-05 · 362人看過
  廣西壯族自治區(qū)人民政府令第 44 號   《廣西壯族自治區(qū)道路旅客運輸安全管理規(guī)定》已經(jīng)2008年11月21日自治區(qū)十一屆人民政府第22次常務(wù)會議審議通過,現(xiàn)予發(fā)布,自2008年12月20日起施行。   自治區(qū)主席  馬 飚   二○○八年十二月四日   廣西壯族自治區(qū)道路旅客運輸安全管理規(guī)定   第一條 為了加強(qiáng)道路旅客運輸安全管理,預(yù)防和減少道路旅客運輸交通事故,保障旅客生命安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合本自治區(qū)實際,制定本規(guī)定。   第二條 本自治區(qū)道路旅客運輸經(jīng)營者及其駕駛員的客運安全管理,適用本規(guī)定。   本規(guī)定所稱道路旅客運輸(以下簡稱客運)包括班車客運、包車客運、旅游客運、出租汽車客運以及其他客運。   第三條 客運安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)提供客運安全管理信息服務(wù),方便客運經(jīng)營者查詢。   公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)提供營運客車駕駛員的基本信息、違法信息、事故信息。   道路運輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供營運客車駕駛員的從業(yè)資格信息。   安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提供客運經(jīng)營者及其有關(guān)人員的安全生產(chǎn)處罰信息。   第四條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度,定期組織安全生產(chǎn)工作檢查,定期組織駕駛員進(jìn)行安全知識教育培訓(xùn),定期向道路運輸管理機(jī)構(gòu)報告安全生產(chǎn)情況。   第五條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立客運安全投訴制度,并在其經(jīng)營場所和營運客車上公布投訴電話以及客運安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督電話。   第六條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)安裝、使用營運客車安全技術(shù)管理系統(tǒng)和衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng),加強(qiáng)對營運客車的實時監(jiān)控。營運客車應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀,行駛記錄儀的數(shù)據(jù)采集時間間隔不超過15天。營運班線單程200公里以上的營運客車應(yīng)當(dāng)安裝使用衛(wèi)星定位系統(tǒng),其車輛監(jiān)控上線率不得低于90%。   客運安全監(jiān)督管理部門可以通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和行駛記錄儀數(shù)據(jù),及時檢查營運客車駕駛員違法違章情況,并依法糾正和處理違法違章行為。   第七條 客運經(jīng)營者按照規(guī)定配備的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過培訓(xùn),考試合格后方可上崗。   公安機(jī)關(guān)交通管理部門、道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對客運經(jīng)營者的主要負(fù)責(zé)人及分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全生產(chǎn)知識和管理能力的培訓(xùn)。   第八條 客運經(jīng)營者年度內(nèi)發(fā)生2起以上死亡3~5人道路交通事故或者發(fā)生1起死亡6人以上交通事故,負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任或者同等責(zé)任的,自事故發(fā)生之日起1年內(nèi)不得申請新增線路以及參與線路投標(biāo)。   第九條 客運班線單程400公里(高速公路600公里)以上的,客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)給營運客車配備2名以上駕駛員。   第十條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在單程600公里以上的客運班線設(shè)置駕駛員中途休息站,營運客車必須進(jìn)站停靠,駕駛員必須換班休息。客運班線單程超過1200公里的,超過部分每間隔600公里應(yīng)當(dāng)加設(shè)1個駕駛員中途休息站。   客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在營運客車行駛3個小時以上4個小時以下的客運班線途中設(shè)置中途休息點,營運客車必須進(jìn)點停靠,駕駛員休息時間不少于20分鐘。   客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制作班線中途休息站(點)公示牌,并放在營運客車上醒目的位置。   第十一條 實行營運客車駕駛員進(jìn)站(點)休息登記制度。營運客車行駛途中進(jìn)入班線設(shè)置的休息站(點)停靠,駕駛員應(yīng)當(dāng)做好進(jìn)站(點)休息登記。   旅客對營運客車駕駛員進(jìn)站(點)休息應(yīng)予配合,并可以監(jiān)督駕駛員不得疲勞駕駛。   第十二條 客運經(jīng)營者安排駕駛員駕車、駕駛員駕車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:   (一)客運班線單程400公里(高速公路600公里)以上,駕駛員兩次開車的間隔休息時間不得少于2小時;   (二)24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8個小時(夜間駕駛不得超過6個小時)。   第十三條 自治區(qū)外的營運客車進(jìn)入本自治區(qū)行政區(qū)域,駕駛員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行不得疲勞駕駛的規(guī)定,已連續(xù)駕駛3個小時以上的,必須就近停車休息不少于20分鐘。   第十四條 客運經(jīng)營者安排客運駕駛員必須遵守下列規(guī)定:   (一)在單程400公里以下客運班線駕駛營運客車的,必須有3年以上駕駛年限且在近3年內(nèi)無負(fù)同等責(zé)任以上的死亡交通事故;   (二)在單程400公里以上客運班線駕駛營運客車的,必須有3年以上營運客車駕駛經(jīng)歷且在近3年內(nèi)無負(fù)同等責(zé)任以上的死亡交通事故。   第十五條 客運經(jīng)營者聘用駕駛員應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行駕駛技能考核,并進(jìn)行不少于5天的崗前安全知識和職業(yè)道德培訓(xùn),培訓(xùn)合格后安排其跟班實習(xí)不少于5個班次或者不少于3天。   第十六條 營運客車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守交通法規(guī)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。   第十七條 客運安全監(jiān)督管理部門依據(jù)各自職責(zé),適時發(fā)布有關(guān)客運安全信息。廣播電臺、電視、報刊等媒體對客運安全管理部門要求發(fā)布的客運安全信息應(yīng)當(dāng)免費及時發(fā)布。   第十八條 客運安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé),加強(qiáng)對客運安全的監(jiān)督檢查,對旅客投訴和客運經(jīng)營者報告的客運安全問題及時調(diào)查處理。   第十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對違反不得疲勞駕駛規(guī)定的營運客車駕駛員,可責(zé)令其停車休息,并對其進(jìn)行安全行駛教育。   第二十條 客運經(jīng)營者有下列情形之一的,由道路運輸管理機(jī)構(gòu)通報批評,責(zé)令限期改正;逾期不改正的,可處以500元以上2000元以下的罰款;發(fā)生事故的,由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定給予處罰:   (一)未按規(guī)定報告安全生產(chǎn)情況;   (二)未按規(guī)定聘用駕駛員;   (三)駕駛員未經(jīng)實習(xí)或者實習(xí)時間未滿安排上崗;   (四)未按本規(guī)定安排駕駛員休息時間;   (五)客運班線單程400公里以上的營運客車未配備2名以上駕駛員;   (六)客運班線未按本規(guī)定設(shè)置沿途停車休息站(點);   (七)營運客車未按本規(guī)定進(jìn)站(點)休息。   第二十一條 非營運客車(含大、中、小型客車)駕駛員的途中休息,參照本規(guī)定執(zhí)行。   第二十二條 本規(guī)定自2008年12月20日起施行。

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陳鳴蔚律師,中共黨員,畢業(yè)于“南粵警官的搖籃”——廣東警官學(xué)院,系司法部注冊律師,中華全國律師協(xié)會會員,珠海市律師協(xié)會職務(wù)與經(jīng)濟(jì)犯罪辯護(hù)委員會委員,現(xiàn)執(zhí)業(yè)于廣東瀛凱邦律師事務(wù)所。 陳鳴蔚律師具備豐富的刑事辯護(hù)經(jīng)驗,辦理的案件涉及行賄罪、受賄罪、濫用職權(quán)罪等職務(wù)類犯罪以及虛開增值稅專用發(fā)票罪、銷售假冒注冊商標(biāo)的商品罪、信用卡詐騙罪等經(jīng)濟(jì)類犯罪。典型案例:代理黎某某涉嫌行賄罪一案,在涉案標(biāo)的達(dá)50萬元的情況下,最終法院僅判處一年有期徒刑;代理陳某某涉嫌虛開增值稅專用發(fā)票罪一案,在涉案稅額高達(dá)800萬余元的情況下,在審查起訴階段積極向公訴機(jī)關(guān)發(fā)表意見,公訴機(jī)關(guān)最終同意在本案中適用認(rèn)罪認(rèn)罰程序,法院僅判處四年有期徒刑。 陳鳴蔚律師熟悉各類債權(quán)債務(wù)糾紛,曾為銀行、汽車貸款公司、資產(chǎn)管理公司等金融機(jī)構(gòu)提供訴訟以及非訴法律服務(wù),案件類型包括金融借款合同糾紛、信用卡糾紛等;同時辦理了大量刑民交叉的案件,熟悉信用卡詐騙罪、貸款詐騙罪等經(jīng)濟(jì)類犯罪特點,能夠準(zhǔn)確對案件進(jìn)行分析并制定相應(yīng)訴訟及非訴策略,為當(dāng)事人取得良好的效果。 陳鳴蔚律師常年為企業(yè)和個人提供專項法律服務(wù),能夠及時、有效處理各類合同糾紛,多次為

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