第一部分　基本險

　　　　　　　　　　　　　　　保險責任

　第一條　車輛損失險：
　?。ㄒ唬┫铝性蛟斐杀ｋU車輛的損失，保險人負責賠償：
　?。保鲎?、傾覆；
　?。玻馂?、爆炸；
　?。常饨缥矬w倒塌、空中運行物體墜落、行駛中平行墜落；
　?。矗讚?、暴風、龍卷風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、泥石流、滑坡；
　　５．載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限于只有駕駛員隨車照料者）。
　　（二）發生保險事故時，被保險人對保險車輛采取施救、保護措施所支出的合理費用，保險人負責賠償。但此項費用的最高賠償金額以保險金額為限。
　　本條規定了車輛損失險的保險責任。
　　一、本條列舉了的意外事故或自然災害造成保險車輛的損失，保險人負責賠償。
　　１．碰撞：保險車輛與外界靜止的或運動中的物體的意外撞擊。
　　這里的碰撞包括兩種情況：一是保險車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失；二是保險車輛按《中華人民共和國道路交通管理條例》關于車輛裝載的規定載運貨物（車輛裝載貨物與裝載規定不符，須報請公安交通管理部門批準，按指定時間、路線、時速行駛），車與貨物即視為一體，所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車損失。
　　２．傾覆：保險車輛由于自然災害或意外事故，造成本車翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態和行駛能力，不經施救不能恢復行駛。
　?。常馂模涸跁r間或空間上失去控制的燃燒所造成的災害。
　　這里指外界火源以及其他保險事故造成的火災導致保險車輛的損失。
　?。矗ǎ簝H指化學性爆炸，即物體在瞬息分解或燃燒時放出大量的熱和氣體，并以很大的壓力向四周擴散，形成破壞力現象。
　　發動機因其內部原因發生爆炸、輪胎爆炸等，不屬本保險責任。
　　５．外界物體倒塌：保險車輛自身以外由物質構成并占有一定空間的個體倒下或陷下，造成保險車輛損失。如：地上或地下建筑物坍塌，樹木傾倒，致使保險車輛受損，都屬本保險“外界物體倒塌”責任。
　?。叮罩羞\行物體墜落：隕石或飛行器等空中掉落物體所致保險車輛受損，屬本保險的“空中運行物體墜落”責任。吊車的吊物脫落以及吊鉤或吊臂的斷落等，造成保險車輛的損失，也視為本保險責任。但吊車本身在操作時由于吊鉤、吊臂上下起落砸壞保險車輛的損失，不屬本保險責任。
　?。罚旭傊衅叫袎嬄洌罕ｋU車輛在行駛中發生意外事故，整車騰空（包括翻滾３６０度以上）后，仍四輪著地所產生的損失。
　　８．雷擊：由雷電造成的災害。
　　由于雷電直接擊中保險車輛或通過其他物體引起保險車輛的損失，均屬本保險責任。
　?。梗╋L：風力速度２８．５米／秒（相當于１１級風）以上。
　　在掌握上，只要風力速度達１７．２米／秒（相當于８級大風），造成保險車輛的損失，即構成本保險責任。
　?。保埃埦盹L：一種范圍小而時間短的猛烈旋風，平均最大風速一般在７９－１０３米／秒，極端最大風速一般在１００米／秒以上。
　?。保保┯辏好啃r降雨量達１６毫米以上，或連續１２小時降雨量達３０毫米以上，或連續２４小時降雨量達５０毫米以上。
　　洪水：凡江河泛濫、山洪暴發、潮水上岸及倒灌，致使保險車輛遭受泡損、淹沒的損失，都屬于本保險的“洪水”責任。
　　海嘯：海嘯是由于地震或風暴而造成的海面巨大漲落現象，按成因分為地震海嘯和風暴海嘯兩種。由于海嘯以致海水上岸泡損、淹沒、沖失保險車輛都屬本保險的“海嘯”責任。
　　保險車輛水淹后因操作處理不當和涉水行駛致使發動機損壞不屬于本保險責任。
　?。保玻叵荩旱乇硗蝗幌孪菰斐杀ｋU車輛的損失，屬本保險的“地陷”責任。
　　１３．冰陷：經交通管理部門允許車輛行駛的冰面上，保險車輛在通過時，冰面突然下陷造成車輛的損失，屬本保險的“冰陷”責任。
　?。保矗卤溃菏?、土崖因自然風化、雨蝕而崩裂下塌，或山上巖石滾落，或雨水使山上沙土透濕而崩塌，致使保險車輛遭受損失，屬本保險的“崖崩”責任。
　　１５．雪崩：大量積雪突然崩落的現象。
　　１６．雹災：由于冰雹降落造成的災害。
　?。保罚嗍鳎荷降赝蝗槐l飽含大量泥沙、石塊的洪流。
　?。保福ǎ盒逼律喜环€的巖體或土體在重力作用下突然整體向下滑動。
　?。保梗d運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限于有駕駛員隨車照料者）：保險車輛在行駛途中過渡，駕駛員把車輛開上渡船，并隨車照料到對岸，這期間因遭受自然災害（指本條第一款第４項所列的災害），致使保險車輛本身發生損失，保險人予以賠償。
　　二、保險車輛在遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故時，為了減少車輛損失，采取施救、保護措施所支出的合理費用，保險人可在與保險金額相等的限額內進行賠償（此項費用不包括車輛的修復費用）。
　　施救措施是指發生保險責任范圍內的災害或事故時，為減少和避免保險車輛的損失所實行的搶救行為。
　　保護措施是指保險責任范圍內的自然災害或事故發生以后，為防止保險車輛損失擴大和加重的行為。例如：保險車輛受損后不能行駛，雇人在事故現場看守的合理費用，有當地有關部門出具證明的可以賠償。
　　合理費用是指保護、施救行為支出的費用是直接的、必要的，并符合國家有關政策規定。
　　在處理上要遵循以下幾點原則：
　　１．被保險人使用他人非專業消防單位的消防設備，施救保險車輛所消耗的費用及設備損失可以賠償。
　?。玻ｋU車輛出險后，被保險人雇用吊車及其他車輛進行搶救的費用，以及將出險車輛拖運到修理廠的運輸費用，按當地物價部門核準的收費標準予以負責。
　?。常趽尵冗^程中，因搶救而損壞他人的財產，如果應由被保險人承擔賠償的，可酌情予以賠償。但在搶救時，搶救人員個人物品的丟失，不予賠償。
　?。矗畵尵溶囕v在拖運受損保險車輛途中發生意外事故造成的損失和費用支出，如果該搶救車輛是被保險人自己或他人義務派來搶救的，應予賠償；如果該搶救車輛是受雇的，則不予賠償。
　　５．保險車輛出險后，被保險人奔赴肇事現場處理所支出的費用，不予負責。
　?。叮ｋU人只對保險車輛的救護費用負責。保險車輛發生保險事故后，受損保險車輛與其所裝貨物（或其拖帶的未保險掛車）同時被施救，其救貨（或救護未保險掛車）的費用應予剔除。如果它們之間的施救費用分不清楚，則應按保險車輛與貨物（或未保險掛車）的實際價值進行比例分攤賠償。
　?。罚ｋU車輛為進口車或特種車，發生保險責任范圍內的事故后，當地確實不能修理，經保險人同意去外地修理的移送費，可予負責。但護送車輛者的工資和差旅費，不予負責。
　?。福┚取⒈Ｗo費用與修理費用應分別理算。但施救前，如果施救、保護費用與修理費用相加，估計已達到或超過保險金額時，則可推定全損予以賠償，但保險人不接受權益轉讓。
　?。梗ｋU車輛發生保險事故后，對其停車費、保管費、扣車費及各種罰款，保險人不予負責。

　第二條　第三者責任險：
　　被保險人允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規定給予賠償。但因事故產生的善后工作，由被保險人負責處理。
　　本條規定了第三者責任險的保險責任。
　　一、被保險人允許的合格駕駛員：這里有兩層含義，一是被保險人允許的駕駛員，指持有駕駛執照的被保險人本人、配偶及他們的直系親屬或被保險人的雇員、或駕駛員使用保險車輛在執行被保險人委派的工作期間、或被保險人與使用保險車輛的駕駛員具有營業性的租賃關系。二是合格，指上述駕駛員必須持有效駕駛執照，并且所駕車輛與駕駛執照規定的準駕車類相符。只有“允許”和“合格”兩個條件同時具備的駕駛員在使用保險車輛發生保險事故造成損失時，保險人才予以賠償。保險車輛被人私自開走，或未經車主、保險車輛所屬單位主管負責人同意，駕駛員私自許諾的人開車，均不能視為“被保險人允許的駕駛員”開車，此類情況發生肇事，保險人不予賠償。
　　二、使用保險車輛過程：保險車輛作為一種工具被運用的整個過程，包括行駛和停放。例如，保險吊車固定車輪后進行吊卸作業，可稱“使用保險車輛過程”。
　　三、第三者：在保險合同中，保險人是第一方，也叫第一者；被保險人或致害人是第二方，也叫第二者；除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故而遭受人身傷害或財產損失的受害人是第三方，也叫第三者。
　　四、人身傷亡：人的身體受到傷害或人的生命終止。
　　五、直接損毀：保險車輛發生意外事故，直接造成事故現場他人現有財產的實際損毀。
　　六、依法應當由被保險人支付的賠償金額：依照道路交通事故處理規定和有關法律、法規，按被保險人或其允許的合格的駕駛員承擔的事故責任所應當支付的賠償金額。
　　在我國，交通事故一般由公安交通管理部門處理。但對在非公路地點發生的車輛事故，公安交通管理部門一般不予受理。這里可請出險當地政府有關部門根據道路交通事故處理規定研究處理，對公安交通管理部門或出險當地政府有關部門的處理意見有嚴重分歧的案件，可提交法院處理解決。
　　七、保險人依照保險合同的規定給予補償：
　?。保ｋU合同的規定：指基本險條款、附加險條款、特別約定以及保險批單等保險單證所載的有關規定。
　?。玻ｋU人并不是無條件地完全承擔“被保險人依法應當支付的賠償金額”，理賠時還應剔除保險合同中規定的不賠部分。
　　例：甲廠和乙廠的車在行駛中發生相撞。甲廠車輛損失５０００元，車上貨物損失１００００元，乙廠車輛損失４０００元，車上貨物損失５０００元。交通管理部門裁定甲廠車負主要責任，承擔經濟損失７０％，為１６８００元；乙廠車負次要責任，承擔經濟損失３０％，為７２００元。其賠款計算是這樣的：
　　甲廠應承擔經濟損失＝（甲廠車損５０００元＋乙廠車損４０００元＋甲廠車上貨損１００００元＋乙廠車上貨損５０００元）×７０％＝１６８００元
　　乙廠應承擔經濟損失＝（甲廠車損５０００元＋乙廠車損４０００元＋甲廠車上貨損１００００元＋乙廠車上貨損５０００元）×３０％＝７２００元
　　這兩輛車都投保了車輛損失險（按新車購置價確定保險金額）和第三者責任險，由于第三者責任險不負責本車上貨物的損失，所以，保險人的賠款計算與交通管理部門的賠款計算不一樣，其賠款計算如下：
　　甲廠自負車損＝甲廠車損５０００元×７０％＝３５００元
　　甲廠應賠乙廠＝（乙廠車損４０００元＋乙廠車上貨損５０００元）×７０％＝６３００元
　　保險人負責甲廠車損和第三者責任賠款為：
　　（甲廠自負車損３５００元＋甲廠應賠乙廠６３００元）×（１－免賠率１５％）＝８３３０元
　　乙廠自負車損＝乙廠車損４０００元×３０％＝１２００元
　　乙廠應賠甲廠＝（甲廠車損５０００元＋甲廠車上貨損１００００元）×３０％＝４５００元
　　保險人負責乙廠車損和第三者責任賠款為：（乙廠自負車損１２００元＋乙廠應賠甲廠４５００元）×（１－免賠率５％）＝５１４５元。
　　這樣，此案甲廠應承擔經濟損失１６８００元，得到保險人賠款８３３０元；乙廠應承擔經濟損失７２００元，得到保險人賠款５１４５元，這里的差額部分即保險合同規定不賠的部分。
　　八、善后工作：是指民事賠償責任以外對事故進行妥善料理的有關事項。如：保險車輛對他人造成傷害所涉及的搶救、醫療、調解、訴訟等具體事宜。

　　　　　　　　　　　　　　　責任免除

　第三條　保險車輛的下列損失、保險人不負責賠償：
　?。ㄒ唬┳匀荒p、朽蝕、故障、輪胎爆裂；
　?。ǘ┑卣稹⑷斯ぶ苯庸┯?、自燃、高溫烘烤造成的損失；
　　（三）受本車所載貨物撞擊的損失；
　?。ㄋ模﹥奢喖拜p便摩托車停放期間翻倒的損失；
　　（五）遭受保險責任范圍內損失后，未經必要修理繼續使用，致使損失擴大部分。
　　本規定規定了車輛損失險的責任免除。
　　保險車輛發生本條列舉的損失，保險人不負責賠償。
　　一、自然磨損：指車輛由于使用造成的機件損耗。
　　二、朽蝕：指機件與有害氣體、液體相接觸，被腐蝕損壞。
　　三、故障：由于車輛某個部件或系統性能發生問題，影響車輛的正常工作。
　　四、輪胎爆裂：指輪胎磨損過度、質量上的欠缺或充氣過量，引起的突然破裂。輪胎長期不間歇行駛；或者路況不好，或者氣候火熱且充氣過足，或者超載、超速使輪胎負荷過重，或者頻繁使用緊急制動等等，都會使輪胎加速磨損，出現爆裂。
　　自然磨損或朽蝕所致保險車輛機件老化、變形等損失屬正常性的損失，不是保險事故造成的，保險人不負賠償責任。故障、輪胎爆裂，一是機件或輪胎本身欠缺，屬質量問題；二是使用過度，屬于疏于維護保養所致，都不是保險事故造成的，保險人也不負賠償責任。但由于自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂而引起保險事故（如碰撞、傾覆等），造成保險車輛其他部位的損失，保險人應予以賠償。
　　五、地震：地球內部的變動引起地殼的震動。無論地震使保險車輛直接受損，還是地震造成外界物體倒塌所致保險車輛的損失，保險人都不負責賠償。
　　六、人工直接供油：不經過車輛正常供油系統的供油。
　　七、自燃：本條款所稱自燃，非指物理學所定義的自燃，而是保險車輛因本車電器、線路、供油系統、貨物自身等發生問題以及不明原因產生起火，造成保險車輛的損失。
　　八、高溫烘烤：無論是否使用明火，凡違反車輛安全操作規則，因加熱、烘烤升溫，導致保險車輛的損失。
　　九、受本車所工貨物撞擊的損失：保險車輛行駛時，車上貨物與本車相互撞擊，造成本車的損失。
　　十、兩輪及輕便摩托車停放期間翻到的損失：兩輪摩托車或輕便摩托車停放期間由于翻倒造成的車損。
　　十一、遭受保險責任范圍內的損失后，未經必要修理繼續使用，致使損失擴大部分：保險車輛因發生保險事故遭受損失后，由于保險人的原因沒有及時進行必要的修理，在車輛未達到正常使用標準前繼續使用，造成車輛損失擴大的部分。

　第四條　保險車輛造成下列人身傷亡和財產損毀，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，保險人也不負責賠償：
　?。ㄒ唬┍槐ｋU人所有或代管的財產；
　?。ǘ┧接小€人承包車輛的被保險人及其家庭成員，以及他們所有或代管的財產；
　?。ㄈ┍拒嚿系囊磺腥藛T和財產；
　?。ㄋ模┸囕v所載貨物掉落、泄漏造成的人身傷亡和財產損毀。
　　本條規定了第三者責任險的責任免除。
　　保險車輛造成本條列舉的人員傷亡和財產損毀，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，均不屬于本保險的責任，保險人概不負責。
　　一、被保險人所有或代管的財產：被保險人自有的財產，或與他人共有財產的自有部分，或代替他人保管的財產。
　　對于有些規模較大的投保單位，“自有的財產”可以掌握在其所屬各自獨立核算單位的財產范圍內。例如，某運輸公司下屬甲、乙兩個車隊各自獨立核算，由運輸公司統一投保第三者責任險后，甲隊車輛撞壞甲隊的財產不予負責，撞壞乙隊的財產可予以負責。
　　二、私有、個人承包車輛的被保險人及其家庭成員，以及他們所有或代管的財產：
　?。保接?、個人承包車輛的被保險人家庭成員，可根據獨立經濟的戶口劃分區別。例如，父母兄弟多人，各自另立戶口分居，家庭成員指每戶中的成員，而不能單純按是否直系親屬來劃分。夫妻分居兩地，雖有兩個“戶口”，因兩者經濟上并不獨立，實際上是合一的，所以只能視為一個戶口。本條必須掌握這樣一個原則：肇事者本身不能獲得賠款，即保險人付給受害方的賠款，最終不能落到被保險人手中。
　　２．私有、個人承包車輛的被保險人及其家庭成員所有或代管的財產：指私有、個人承包車輛的被保險人及其家庭成員自有的財產，或與他人共有財產的自有部分，或他們代替他人保管的財產。
　?。常接熊囕v：車輛所有權屬于私人的車輛。如：個人、聯戶和私營企業等的車輛。
　?。矗畟€人承包車輛：以個人名義承包單位、他人的車輛。
　　三、本車上的一切人員和財產：意外事故發生時，本保險車輛上的一切人員和財產。這里包括車輛行駛中或車輛未停穩時非正常下車的人員，以及吊車正在吊裝的財產。
　　四、車輛所載貨物掉落、泄漏造成的人身傷亡和財產損毀：車輛所載貨物掉落指保險車輛裝載的貨物，從車上掉下砸傷他人或砸壞他人財產。
　　車輛所載貨物泄漏指保險車輛裝載液體、氣體的容器破裂、閥門失靈，由此產生的流泄造成腐蝕、污染、人畜中毒、植物枯萎以及其他財物的損失。

　第五條　下列原因造成保險車輛的損失或第三者的經濟賠償責任，保險人均不負責賠償：
　?。ㄒ唬馉帯④娛聸_突、暴亂、扣押、罰沒；
　?。ǘ└傎?、測試、進廠修理；
　?。ㄈ{駛員飲酒、吸毒、藥物麻醉、無有效駕駛證；
　?。ㄋ模┍ｋU車輛拖帶未保險車輛及其他拖帶物或未保險車輛拖帶保險車輛造成的損失；
　?。ㄎ澹┍ｋU車輛肇事逃逸經公安部門偵破后；
　?。┍ｋU事故發生前，未按書面約定履地交納保險費義務；
　?。ㄆ撸┍ｋU車輛在全車被盜竊、被搶劫、被搶奪，以及在此期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失，以及第三者人員傷亡或財產損失。
　　本條規定了車輛損失險和第三者責任險共同的責任免除。
　　保險車輛由于本條列舉的原因之一而造成保險車輛的損失或第三者的經濟賠償責任，保險人不負責賠償。
　　一、戰爭：國家與國家、民族與民族、政治集團與政治集團之間為了一定的政治、經濟目的而進行的武裝斗爭。
　　二、軍事沖突：國家或民族間在一定范圍內的武裝對抗。
　　三、暴亂：破壞社會秩序的武裝騷動。
　　戰爭、軍事沖突、暴亂以政府宣布為準。
　　四、扣押：指采用強制手段扣留保險車輛。
　　五、罰沒：指司法或行政機關沒收違法者的保險車輛、作為處罰。
　　六、競賽：指保險車輛作為賽車直接參加車輛比賽活動。
　　七、測試：指對保險車輛的性能和技術參數進測量。
　　八、進廠修理：指保險車輛進入維修廠（站）保養、修理其間，由于災害或事故所造成的本車或他人的損失，保險人不負賠償責任。
　　九、駕駛員飲酒：指駕駛員飲酒后開車。可根據下列之一來判定：
　?。ㄒ唬┙煌ü芾聿块T處理交通事故時作出的酒后駕車結論。
　?。ǘ┯酗嬀坪箝_車的證據。
　　十、吸毒：指駕駛員吸食或注射鴉片、嗎啡、海洛因、大麻、可卡因以及國務院規定管制的其他能夠使人形成癮癖的麻醉藥品和精神藥品。
　　十一、藥物麻醉：指駕駛員食入或注射有麻醉成份的藥品，在整個身體或身體的某一部分暫時失去控制的情況下駕駛車輛。
　　十二、無有效駕駛證：駕駛員有下列情形之一者，為無有效駕駛證：
　　（一）沒有駕駛證。
　　（二）駕駛與駕駛證準駕車類不相符合的車輛。
　　（三）持軍隊或武警部隊駕駛證駕駛地方車輛；持地方駕駛證駕駛軍隊或武警部隊車輛。
　?。ㄋ模┏謱W習駕駛證學習駕車時，無教練員隨車指導，或不按指定時間、路線學習駕車。
　?。ㄎ澹嵙暺隈{駛大型客車、電車、起重車和帶掛車的汽車時，無正式駕駛員并坐監督指導。
　?。嵙暺隈{駛執行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車和載運危險品的車輛。
　　（七）持學習駕駛證及實習期在高速公路上駕車。
　?。ò耍{駛員審驗不合格。
　?。ň牛┦褂酶鞣N專用機械車、特種車的人員無國家有關部門核發的有效操作證。
　?。ㄊ┙煌ü芾聿块T規定的其他屬于無有效駕駛證的情況。
　　十三、保險車輛拖帶未保險車輛及其他拖帶物或未保險車輛拖帶保險車輛造成的損失：無論是保險車輛拖帶未保險車輛（物），還是未保險車輛拖帶保險車輛，都屬于保險車輛增加危險程度的范疇，超出了保險責任正常所承擔的范圍，故由此產生的任何損失，保險人不予賠償（施救情況除外）。
　　十四、保險事故發生前，未按書面約定履行交納保險費義務：被保險人按時交納保險費是保險合同成立與保險責任生效的必要條件。當保險人出具保險合同后，被保險人未按時履行交納保險費義務，或發生保險事故后，才向保險人補交保險費，則不論保險人是否知道被保險人交保險費前是否發生保險事故，對交納保險費前發生的損失和費用，保險人概不負責。
　　按照合同雙方約定分期交納保險費時，未按約定時間交納保險費，則自約定時間之日起，保險合同自動解除。在保險合同解除前發生保險事故所造成的損失，保險人按規定承擔賠償責任。
　　十五、全車被盜竊、被搶劫、被搶奪期間指保險車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪行為發生之時起至公安部門將該車收繳之日止。
　　十六、附屬設備：指購買新車時，隨車裝備的基本設備。隨車工具、新增加設備等，不屬于附屬設備。

　第六條　下列損失和費用，保險人不負責賠償：
　?。ㄒ唬┍ｋU車輛發生意外事故，致使被保險人或第三者停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、中斷通訊以及其他各種間接損失；
　?。ǘ┍槐ｋU人或其駕駛員的故意行為；
　　（三）因保險事故引起的任何有關精神損害賠償；
　　（四）直接或間接由于計算機２０００年問題引起的損失；
　?。ㄎ澹┢渌粚儆诒ｋU責任范圍內的損失和費用。
　　本條亦是車輛損失險和第三者責任險共同的責任免除。
　　本條列舉的損失和費用，保險人不負責賠償。
　　一、保險車輛發生意外事故，致使被保險人或第三者停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、中斷通訊以及其他各種間接損失：
　　１．保險車輛因發生保險事故后喪失行駛能力，從受損到修復這一期間，被保險人停止營業或不能繼續運輸等損失，保險人均不負責賠償。
　?。玻ｋU車輛發生意外事故致使第三者營業停止、車輛停駛、生產或通訊中斷和不能正常供電、供水、供氣的損失以及由此而引起的其他損失，不論在法律上是否應由被保險人負責，保險人都不負責賠償。
　?。常g接損失：指可得利益的減少。如在正常情況下，被保險人應該得到的財產或收入，因意外事故而未能得到。
　　二、被保險人或其駕駛員的故意行為：被保險人或其駕駛員明知自己的行為可能造成損害的結果，而仍希望或放任這種結果的發生。
　　三、因保險事故引起的任何有關精神損害賠償：指無論是否依法應由被保險人承擔的任何精神損害賠償。
　　四、直接或間接由于計算機２０００年問題引起的損失：計算機２０００年問題，指因涉及２０００年日期變更，或此前、期間、其后任何其他日期變更，包括閏年的計算，直接或間接引起計算機硬件設備、程序、軟件、芯片、媒介物、集成電路及其他電子設備中的類似裝置的故障，進而直接或間接引起和導致保險財產的損失或損壞問題。包括：
　?。保荒苷_識別日期；
　?。玻捎诓荒苷_識別日期，以讀取、存儲、保留、檢索、操作、判別、處理任何數據或信息，或執行命令和指令；
　?。?、在任何日期或該日期之后，由于編程輸入任何計算機軟件的操作命令引起的數據丟失，或不能讀取、儲存、保留、檢索、正確處理該類數據；
　　４．因涉及２０００年日期變更，或任何其他日期變更，包括閏年的計算，而不能正確進行計算、比較、識別、排序和數據處理；
　?。担蛏婕埃玻埃埃澳耆掌谧兏?，或任何其他日期變更，包括閏年的計算，對包括計算機、硬件設備、程序、芯片、媒介物、集成電路及其他電子設備中的類似裝置進行預防性的、治理性的、或其他性質的更換、改變、修改。
　　五、其他不屬于保險責任范圍內的損失和費用：
　　１．不屬于機動車輛保險條款第一條規定的車輛損失保險責任范圍的損失和費用。
　?。玻粚儆跈C動車輛保險條款第二條規定的第三者責任保險責任范圍的損失和費用。

　　　　　　　　　　　　 保險金額和賠償限額

　第七條　車輛的保險價值根據新車購置價確定。車輛損失險的保險金額可以按投保時保險價值或實際價值確定，也可以由被保險人與保險人協商確定，但保險金額不得超過保險價值，超過部分無效。
　　本條規定了車輛損失險保險金額的確定方式。
　　一、保險價值：指投保時作為確定保險金額的保險標的價值，投保車輛險的車輛的保險價值按保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車的價格確定。
　　二、新車購置價：這里指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車的價格。
　　三、實際價值：這里指投保車輛在保險合同簽訂地的市場價格，當投保車輛的實際價值高于購車發票金額時，以購車發票金額確定實際價值。
　　四、保險人可根據當地的實際情況，采取保險價值、實際價值、協商價值三種方式之一確定保險金額承保。用協商價值確定保險金額的不應超過投保時的保險價值。如有超過，超過部分無效。

　第八條　第三者責任險的每次事故最高賠償限額分五個賠償檔次：５萬元、１０萬元、２０萬元、５０萬元、１００萬元，被保險人可以自愿選擇投保。
　　本條規定了第三者責任險每次事故最高賠償限額的確定方式。
　　一、賠償限額：保險人計算保險費的依據，同時也是保險人承擔第三者責任險每次事故補償的最高限額。
　　二、第三者責任險的最高賠償限額分五個檔次：５萬元、１０萬元、２０萬元、５０萬元、１００萬元，可供被保險人在投保時自行選擇確定。

　第九條　在保險合同有效期內，被保險人要求調整保險金額或賠償限額，應向保險人書面申請辦理批改。
　　本條規定了調整保險金額或賠償限額必須履行的手續。
　　在保險期限內，被保險人需要調整保險金額或賠償限額時，應向保險人提出書面申請。在保險人簽發批單后，申請調整的保險金額或賠償限額才有效。

　　　　　　　　　　　　　　　賠償處理

　第十條　被保險人索賠時，應當向保險人提供保險單、事故證明、事故責任認定書、事故調解書、判決書、損失清單和有關費用單據。
　　本條規定了被保險人在索賠時，應向保險人提供的有關文書和單據。

　第十一條　保險車輛因保險事故受損或致使第三者財產損壞，應當盡量修復。修理前被保險人須會同保險人檢驗，確定修理項目、方式和費用，否則，保險人有權重新核定或拒絕賠償。
　　本條規定了機動車輛保險的修復原則。
　　保險車輛因發生保險事故遭受損失或致使第三者的財產損壞，如修復費用估計不會達到或接近保險車輛實際價值，應根據“交通肇事以修為主”的原則盡量修復。修理前，被保險人要會同保險人檢驗受損保險車輛或第三者財產，明確修理項目、修理方式和修理費用。對不經過保險人定損被保險人自行修理的，保險人有權重新核定修理費用或拒絕賠償。在保險人重新核定修理費用時，被保險人應當如實向保險人提供受損情況、修理情況及有關的證明材料，如果發現其隱瞞事實，不如實申報，保險人可部分或全部拒絕賠償。

　第十二條　車輛損失險按以下規定賠償：
　?。ㄒ唬┤繐p失
　　按保險金額計算賠償，但保險金額高于實際價值時，以不超過出險當時的實際價值計算賠償。
　?。ǘ┎糠謸p失
　　以保險價值確定保險金額的車輛，按實際修理費用計算賠償；保險金額低于保險價值的車輛，按保險金額與保險價值的比例計算賠償修理費用。
　　保險車輛損失賠償以不超過金額為限。如果保險車輛按全部損失計算賠償或部分損失一次賠款的計算基礎（含免賠金額）等于保險金額時，車輛損失險的保險責任即行終止。
　　本條規定了車輛損失險的賠償計算辦法。
　　在機動車輛保險合同有效期間，保險車輛發生保險事故而遭受的損失或費用支出，保險人按以下規定賠償：
　　一、全部損失：指保險標的整體損毀；或保險標的受損嚴重，失去修復價值，保險人推定全損。
　　１．保險車輛發生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當時的實際價值，按保險金額計算賠償。即：
　　賠款＝（保險金額－殘值）×（１－免賠率）
　　２．保險車輛發生全部損失后，如果保險金額高于出險當時的實際價值，按出險時的實際價值計算賠償。即：
　　賠款＝（實際價值－殘值）×（１－免賠率）
　　二、部分損失：指保險車輛受損后，未達到“整體損毀”或“推定全損”程度的局部損失。
　?。保ｋU車輛的保險金額達到投保時的保險價值，無論保險金額是否低于出險當時的保險價值，發生部分損失按照實際修復費用賠償。即：
　　賠款＝（實際修復費用－殘值）×（１－免賠率）
　　２．保險車輛的保險金額低于保險價值，發生部分損失按照保險金額與投保時的保險價值比例計算賠償修復費用。即：
　　　　　　　　　　　　　　　保險金額
　　賠款＝（修復費用－殘值）×－－－－×（１－免賠率）
　　　　　　　　　　　　　　　保險價值
　?。常ｋU車輛損失最高賠償額以保險金額為限。
　?。矗ｋU車輛按全部損失計算賠償或部分損失一次賠款加免賠金額之和達到保險金額時，車輛損失險的保險責任即行終止。但保險車輛在保險期限內，不論發生一次或多次保險責任范圍內的部分損失或費用支出，只要每次賠款加免賠金額之和未達到保險金額，其保險責任仍然有效。

　第十三條　保險車輛發生第三者責任事故時，按《道路交通事故處理辦法》（１９９１年９月２２日中華人民共和國國務院令第８９號）、有關法律、法規和保險合同的規定，在保險單載明的賠償限額內核定賠償數額。對被保險人自行承諾或支付的賠償金額，保險人有權重新核定或拒絕賠償。
　　本條規定了第三者責任險的賠償依據。
　　一、保險車輛發生第三者責任事故時，應當按《道路交通事故處理辦法》（１９９１年９月２２日中華人民共和國國務院令第８９號）、有關法律、法規和保險合同的規定處理賠償。
　　二、根據保險單載明的賠償限額核定賠償數額。
　　１．當被保險人應負賠償金額超過賠償限額時：
　　賠款＝賠償限額×（１－免賠率）
　?。玻敱槐ｋU人應負賠償金額低于賠償限額時：
　　賠款＝應負賠償金額×（１－免賠率）
　　三、自行承諾或支付的賠償金額：不符合《道路交通事故處理辦法》、有關法律、法規等有關規定，且事先未征得保險人同意，被保險人擅自同意承擔或支付的賠款。

　第十四條　第三者責任事故賠償后，對受害第三者的任何賠償費用的增加，保險人不再負責。
　　本條規定了機動車輛保險一次性賠償結案的原則。
　　保險人對第三者責任事故賠償結案后，對被保險人追加受害人任何賠償費用不再負責。

　第十五條　第三者責任事故賠償后，保險責任繼續有效，直至保險期滿。
　　本條規定了第三者責任險的保險責任為連續責任。
　　保險車輛發生第三者責任保險事故，保險人賠償后，每次事故無論賠款是否達到保險賠償限額，在保險期限內，第三者責任險的保險責任仍然有效，直至保險期滿。

　第十六條　保險車輛、第三者的財產遭受損失后的殘余部分，應協商作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
　　本條規定了事故殘值的處理辦法。
　　保險車輛、第三者財產遭受損失后尚有價值的剩余部分，應由保險人同被保險人協商作價折歸給被保險人，并在計算賠款時直接扣除。

　第十七條　根據保險車輛駕駛員在事故中所負責任，車輛損失險和第三者責任險在符合賠償規定的金額內實行絕對免賠率：負全部責任的免賠２０％，負主要責任的免賠１５％，負同等責任的免賠１０％，負次要責任的免賠５％。單方肇事事故的絕對免賠率為２０％。
　　本條規定了機動車輛保險每次賠款的按責免賠比例。
　　車輛損失險和第三者責任險的賠款一經保險雙方確認后，還應根據保險車輛駕駛員在事故中所負責任，扣除一定的賠款：負事故全部責任的以及單方肇事事故，扣除賠款的２０％；負事故主要責任的，扣除賠款的１５％；負事故同等責任的，扣除賠款的１０％；負事故次要責任的，扣除賠款的５％。
　　單方肇事事故：指不涉及第三者損害賠償的事故，但不包括自然災害引起的事故。保險車輛因機械故障引起的事故和事故其他方查尋不著的，視同單方肇事事故。

　第十八條　被保險人提供的各種必要的單證齊全后，保險人應當迅速審查核定。賠款金額經保險合同雙方確認后，保險人在１０天內一次賠償結案。
　　本條規定了保險人的賠償期限。
　　被保險人根據機動車輛保險條款第十條的規定，向保險人提供的各種必要單證齊全后，保險人應當迅速審查，核實賠款，按規定權限履行理賠審批手續。審批后的賠款金額經被保險人認定后，保險人應在十天內一次賠償結案。

　第十九條　保險車輛發生保險責任范圍內的損失應當由第三方負責賠償的，被保險人應當向第三方索賠。如果第三方不予支付，被保險人應提起訴訟。在被保險人提起訴訟后，保險人根據被保險人提出的書面賠償請求，應按照保險合同予以賠償，但被保險人必須將向第三方追償權利轉讓給保險人，并協助保險人向第三方追償。由于被保險人放棄對第三方的請求賠償的權利或過錯致使保險人不能行使代位追償權利的，保險人不承擔賠償責任或相應扣減保險賠償金。
　　本條規定了保險事故損失應由第三方賠償的案件的處理事案。
　　一、保險車輛發生保險責任范圍內的損失是第三方造成的，應由其負責賠償時，被保險人必須向第三方索賠。被保險人在索賠過程中，如遇第三方不予支付的情況，應向人民法院提起訴訟。保險人提起訴訟后并書面請求保險人先予賠償的，同時應向保險人提供人民法院的受理證明。保險人可按保險款有關規定和保險合同載明的條件先行賠付。
　　二、保險人先行賠付后，被保險人必須簽具權益轉讓書，將向第三方追償權轉讓給保險人，并積極協助保險人向第三方進行追償。
　　三、如果被保險人放棄向第三方索賠的權利，而直接向保險人提出索賠，保險人不予受理。因為被保險人放棄了向第三方追償的權利，同時也就放棄了向保險人要求賠償的權利。
　　四、由于被保險人的故意或過失行為導致保險人不能正常向第三方行使代位追償的權利的，保險人將視被保險人過錯大小，全部扣除或部分扣除保險賠償金額。

　第二十條　被保險人自保險車輛修復或交通事故處理結案之日起３個月內不提交本條款第十條規定的各種必要單證，或自保險人書面通知被保險人領取保險賠償之日起１年內不領取應得的賠償，即作為自愿放棄權益。
　　本條規定了被保險人的索賠時效。
　　一、保險車輛修復之日：是指保險車輛修復后，被保險人提車出修理廠之日。
　　二、交通事故處理結案之日：是指交通事故處理部門或法院出具交通事故調解書或判決書之日。
　　三、保險人書面通知被保險人領取保險賠款之日：是指保險人發放被保險人領取保險賠款的通知書送達被保險人手中之日。

　　　　　　　　　　　　　　被保險人義務

　第二十一條　被保險人對保險車輛的情況應如實申報，并在簽訂保險合同時一次交清保險費。
　　本條規定了被保險人的告知、繳費義務。
　　被保險人投保機動車輛保險人時，應按投保單和保險人的要求如實申報投保車輛的情況，并在簽訂保險合同時一次如數繳足保險費。

　第二十二條　被保險人及其駕駛員應當做好保險車輛的維護、保養工作，保險車輛裝載必須符合規定，使其保持安全行駛技術狀態。
　　被保險人及其駕駛員應根據保險人提出的消除不安全因素和隱患的建議，及時采取相應的措施。
　　本條規定了被保險人及其駕駛員的安全防損義務。
　　投保機動車輛保險后，被保險人仍應做好保險車輛的維護、保養工作，避免出現故障，防止保險車輛在運行中釀成不應有的事故；而且裝載應當符合《中華人民共和國道路交通管理條例》中關于裝載的規定，使保險車輛保持安全行駛技術狀態。
　　被保險人及其駕駛員對于保險人發現的不安全因素和事故隱患，應采取有效措施，將事故消滅在萌芽中。

　第二十三條　在保險合同有效期內，保險車輛轉賣、轉讓、贈送他人、變更用途或增加危險程度，被保險人應當事先書面通知保險人并申請辦理批改。
　　本條規定了被保險人申請批改的義務。
　　一、保險車輛轉賣、轉讓、贈送他人：
　?。保诒ｋU合同有效期內，保險車輛合法轉賣、轉讓、贈送他人，被保險人應當事先通知保險人。
　?。玻D賣的保險車輛經車輛交易市場合法交易后，應憑工商部門認可的發票，向保險人申請辦理批改被保險人稱謂。
　?。常ｋU車輛轉讓和贈送他人，在向交通管理部門辦理異動手續后，應向保險人申請辦理批改被保險人稱謂。
　　二、變更用途：在保險合同有效期內，保險車輛改變使用性質或改裝變型，被保險人應事先通知保險人，并申請批改車輛使用性質或車型。凡以個人名義購買和使用，并以個人名義向保險人辦理保險的保險車輛，被保險人出租或長期出借給其他單位使用的，均視為該車輛已變更用途，由此造成保險車輛的損失，保險人不予賠償。
　　三、增加危險程度：指訂立合同時未曾預料或未予估計的危險程度可能性的增加，直接影響到保險人在承保當時是否增收保險費和接受承保。在保險合同有效期內，保險車輛增加危險程度，被保險人應事先書面通知保險人，并申請辦理批改，按規定補交保險費。

　第二十四條　被保險人不得非法轉賣、轉讓保險車輛；不得利用保險車輛從事違法犯罪活動。
　　本條強調了被保險人的守法義務。
　　一、非法轉賣、轉讓保險車輛：違反國家有關規定進行轉賣、轉讓保險車輛。
　　二、不得利用保險車輛從事違