第七條 保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理,單獨(dú)核算。
保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)每年對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查,并向社會(huì)公布;根據(jù)保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況,可以要求或者允許保險(xiǎn)公司相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。
調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度較大的,保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證。
【釋義】
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)關(guān)系到廣大消費(fèi)者的切身利益,目前,我國(guó)采用商業(yè)化運(yùn)作方式,在不以營(yíng)利為目的前提下,由商業(yè)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)和管理強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。為了防止保險(xiǎn)公司借強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)名義,捆綁銷售其他商業(yè)險(xiǎn)種,或者將商業(yè)險(xiǎn)種發(fā)生的經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用、理賠費(fèi)用等支出納入強(qiáng)制保險(xiǎn),提高強(qiáng)制保險(xiǎn)的成本,本條規(guī)定強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)必須與其他商業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理,采取單獨(dú)管理和單獨(dú)核算,嚴(yán)格控制成本和費(fèi)用支出。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在費(fèi)率厘定時(shí)要遵循不盈利不虧損原則,但在實(shí)際經(jīng)營(yíng)過程中,存在盈利或虧損的可能。同時(shí),由于這是我國(guó)在新的法律體系下首次實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,保險(xiǎn)行業(yè)缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)厘定費(fèi)率,費(fèi)率厘定是否合理與準(zhǔn)確需要時(shí)間的檢驗(yàn)。因此,保監(jiān)會(huì)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的核查,假如承保利潤(rùn)較高,則下調(diào)費(fèi)率,虧損較高,則上調(diào)費(fèi)率。
為確保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的合理性與透明度,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率聽證應(yīng)遵循公開、公正、客觀和效率原則,廣泛聽取社會(huì)公眾意見,并接受社會(huì)監(jiān)督。聽證組織者和主持人為保監(jiān)會(huì);聽證申請(qǐng)人為經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì);聽證代表為社會(huì)各界代表。
【關(guān)聯(lián)法規(guī)】
《保險(xiǎn)法》第92、107條
《保險(xiǎn)公司管理規(guī)定》第47條
《行政許可法》第19、46-48條
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全日制大學(xué)本科學(xué)歷,華南師范大學(xué)法學(xué)學(xué)士,系廣東榕江律師事務(wù)所的執(zhí)業(yè)律師。
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