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跨局旅客列車正晚點獎罰試行辦法

來源: 律霸小編整理 · 2020-11-28 · 2600人看過

　　第一條　為提高旅客列車正點率，提高客運產品的質量，建立良好的運輸秩序，促進市場營銷，增強鐵路客運在運輸市場的競爭能力，特制定本辦法。

　　第二條　本辦法適用于跨局旅客列車。

　　第三條　獎罰標準：

　　1．對局間分界口接入晚點15min以上的跨局旅客列車，在交出或終到時已組織趕點并恢復正點，每列獎勵有關鐵路局2000元。

　　2．對終到恢復正點的跨局旅客列車，凡通過局每列趕點15min以上的，每列獎勵有關鐵路局1000元。已按本條第1款獎勵的，不再重復獎勵。

　　3．對始發晚點的跨局旅客列車，每列罰責任鐵路局3000元。

　　4．對始發、接入正點在本局管內運行晚點或始發、接入晚點在本局管內運行增加晚點的跨局旅客列車，每列罰責任鐵路局2000元；晚點或增加晚點30min以上的，每列增罰責任鐵路局1000元。

　　5．對局間分界口接入晚點15min以內的跨局旅客列車，在交出或終到時未恢復正點，每列罰責任鐵路局1000元。

　　6．對不顧全局利益，不按圖定時刻或故意不接晚點跨局旅客列車，以及其它人為造成的旅客列車晚點的鐵路局，每延誤一列罰款4000元。

　　7．對在旅客列車正晚點統計中弄虛作假的鐵路局，除扣回全部獎金外，每列再增加罰款5000元。

　　因自然災害等特殊原因造成列車晚點時，可酌情減免罰款。

　　第四條　鐵道部運輸局于每月5日前，以電報發布上月各鐵路局跨局旅客列車正、晚點獎罰通報。獎金（含罰款）由部按一次性獎勵辦理，財務司每季度清算一次，在年度工效掛鉤工資中結算。

　　第五條　各鐵路局要結合本局實際情況，制訂具體實施細則，將獎罰落到實處。對管內客車，可參照本辦法制訂相應的獎罰辦法，并報部備案。

　　第六條　本辦法自1997年10月1日起試行。

　　第七條　本辦法由鐵道部勞動工資司負責解釋。

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王春柳律師，山東大學法學專業，學士學位，山東民橋律師事務所專職律師，濟寧電視臺、濟寧市退役軍人服務站顧問律師，濟寧法律援助中心值班律師，多家企業、單位顧問律師。擅長領域：刑事辯護、債權債務糾紛、婚姻家庭糾紛、交通事故糾紛、房地產糾紛、合同糾紛、公司法律事務、企業法律顧問、知識產權等各領域案件的代理。?

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