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什么行為算交通肇事后逃逸？

來(lái)源: 律霸網(wǎng)整理張覓綠 · 2020-06-03 · 336人看過(guò)

　　我們知道，通常來(lái)說(shuō)，交通事故都算是一種民事行為，駕駛?cè)司退惆l(fā)生了比較嚴(yán)重的交通事故，一般都是不需要承擔(dān)刑事責(zé)任的。不過(guò)，倘若存在一些比較惡劣的行為，比如發(fā)生了交通事故以后逃逸這種卑劣行徑，性質(zhì)就變了。那么，什么行為算交通肇事后逃逸？下面讓我們了解一下吧！

　　一、什么是交通肇事后逃逸

　　交通肇事后逃逸是指交通肇事導(dǎo)致嚴(yán)重后果后不盡法律義務(wù)，反而自行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，逃避法律責(zé)任的行為。我國(guó)刑法對(duì)此行為做出了特別的規(guī)定，成為交通肇事罪的加重情節(jié)。交通肇事后逃逸行為的行為性質(zhì)和構(gòu)成、因逃逸致人死亡的問(wèn)題是交通肇事罪中的主要問(wèn)題。肇事后逃逸的構(gòu)成要具備主觀上的故意心理狀態(tài)，客觀上的逃跑行為，并要具備逃逸的時(shí)空要素。交通肇事后逃逸的行為實(shí)際是積極的，具有主觀的惡意，應(yīng)屬于作為而非不作為。交通肇事后因逃逸致人死亡是交通肇事罪的情節(jié)加重犯，而不是結(jié)果加重犯，更不是獨(dú)立的罪名。因此，因逃逸致人死亡的認(rèn)定必須以交通肇事罪的成立為前提，必須是逃逸行為而不是故意殺人行為，而且在逃逸行為和被害人死亡間必須有因果關(guān)系。

　　二、如何認(rèn)定交通肇事后逃逸行為

　　交通肇事后逃逸行為是一個(gè)主客觀相一致的行為，即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式，同時(shí)還必須具有逃逸的故意，明知發(fā)生交通事故，為逃避法律追究而逃逸，表明逃逸行為的心態(tài)只能是故意，如果僅僅具備離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的外部特征，而不存在逃逸的主觀故意，則不能認(rèn)定為此處的“逃逸”。

　　所以認(rèn)定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個(gè)方面把握。

　　首先，認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件，即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對(duì)肇事事故不明知，而駕車?yán)^續(xù)行使，主觀上沒(méi)有惡性。在這種情況下，行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的，如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無(wú)論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則，對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。

　　其次，逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。

　　以上就是律霸小編為大家整理的關(guān)于什么行為算交通肇事后逃逸的相關(guān)法律規(guī)定。如果現(xiàn)實(shí)生活中您或您的家人朋友們遇到類似的問(wèn)題，可以直接找所在地人民法院或公安機(jī)關(guān)，或者在第一時(shí)間找律霸網(wǎng)律師在線圖文咨詢或電話咨詢。如果您還有其他法律問(wèn)題的也可以咨詢律霸網(wǎng)相關(guān)律師。

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