交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) 交通事故賠償協(xié)議書 交通事故賠償 交通肇事賠償標(biāo)準(zhǔn) 交通事故理賠 交通事故死亡賠償金

紅燈停，綠燈行，那么對(duì)于黃燈來說，如果黃燈亮?xí)r，行為人并沒有越線，那么行為人應(yīng)該停車，不可以繼續(xù)行使，如果黃燈突然停了，行為人已經(jīng)越線了，那么，行為人是可以繼續(xù)駕駛的。前者，如果行為人繼續(xù)駕駛，那么就是闖了黃燈的。那么闖黃燈出事故賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的?

一、闖黃燈的相關(guān)規(guī)定

闖黃燈是違反《道交法》的行為，黃燈表示警示。鄭州交警部門調(diào)查顯示，“闖黃燈”已成為引發(fā)路口交通事故的主因之一。“闖黃燈”屬于交通違法行為，依法應(yīng)當(dāng)受到處罰。

1、闖黃燈介紹

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》[1] 第二十六條明確規(guī)定，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

2、闖黃燈處罰有法可依

一些地方交警部門明確，對(duì)“闖黃燈”違法

行為罰款200元并扣3分，其嚴(yán)厲程度等同于“闖紅燈”。這與很多人“闖黃燈不會(huì)被罰”的理解大不一樣。這一執(zhí)法行為的法律依據(jù)是什么?

據(jù)有關(guān)部門介紹，《道路交通安全法》第九十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處以警告或者二十元以上二百元以下罰款。

同時(shí)，道路交通違法行為處罰及計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，違法交通信號(hào)燈指示的，罰款200元并記3分。

執(zhí)法細(xì)節(jié)需進(jìn)一步明確

判定“闖”的標(biāo)準(zhǔn)，是車前輪還是車后輪越過停止線?“這是一個(gè)技術(shù)性問題，確實(shí)需要出臺(tái)明確界定。”中國人民大學(xué)法學(xué)院教授楊建順說。

黃燈是一種過渡信號(hào)燈，起到警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將變換。按照規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛應(yīng)停在停車線以內(nèi)等候。因此，機(jī)動(dòng)車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標(biāo)準(zhǔn)與闖紅燈相同。

“黃燈閃時(shí)已過停車線的繼續(xù)通行，沒過停車線的禁止通行。如果黃燈已閃，你還沒過停車線但你還是通過路口那么就違法了，交警現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)可按‘不按信號(hào)燈指示通行’處理，罰100元，扣3分，”。不過，“武漢市電子眼2012年對(duì)闖黃燈的車輛一般不拍攝。”

3、闖黃燈暫不處罰

公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等兩個(gè)新部令

圖解黃燈亮后剎車過線停住不處罰

2013年1月1日實(shí)施后，受到社會(huì)廣泛關(guān)注。從實(shí)施一周的效果來看，新規(guī)在規(guī)范駕駛行為、減少交通違法、預(yù)防重大交通事故等方面的積極作用已初步顯現(xiàn)。

一些群眾比較集中地對(duì)“闖黃燈”的相關(guān)處罰規(guī)定提出了意見和建議。對(duì)此，公安部高度重視，感謝廣大人民群眾對(duì)道路交通管理工作的關(guān)心、支持。2013年1月6日，公安局下發(fā)通知，要求各地交管部門對(duì)違反黃燈信號(hào)的，以教育警示為主，暫不予以處罰。公安部將深入聽取各方面意見，科學(xué)論證，根據(jù)我國道路交通管理的實(shí)際，進(jìn)一步細(xì)化、明確對(duì)違反交通信號(hào)燈違法行為的查處情形和處罰規(guī)定，更好地維護(hù)道路交通秩序和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

4、闖黃燈爭議

對(duì)于“闖黃燈”的性質(zhì)，法學(xué)界人士有不少爭論。河南路德律師事務(wù)所律師王金良認(rèn)為，黃燈亮?xí)r應(yīng)當(dāng)是提倡能停盡量停，而不能行政處罰“一刀切”。當(dāng)然，通行效率和安全兼顧是最好的效果，這需要相關(guān)法律不斷完善，減少歧義，避免誤解。

也有法學(xué)專家建議，可以在《道路交通安全法》第38條規(guī)定后面增加：“黃燈亮起時(shí)，沒有越過停止線的車輛禁止通行。”這樣以后再出現(xiàn)類似情況，從法律上講依據(jù)就更加明確了。[2]

5、闖黃燈評(píng)論

網(wǎng)友“光芒集成吊頂 ”提出：“黃燈能沖的話，不就是綠燈嗎，那還要黃燈做什么啊?”“狐貍與狗”也表示：“武漢2012年大部分路口的紅綠燈都可以讀秒，司機(jī)可以預(yù)估到綠燈何時(shí)變黃，設(shè)置黃燈還有什么意義?不如取消。”

“如今的駕駛員普遍缺乏安全意識(shí)。闖黃燈的事屢禁不止，把黃燈取消了，就少了一個(gè)違規(guī)的機(jī)會(huì)，多了一分安全。”還有一些網(wǎng)友表示，一些學(xué)校、部隊(duì)等門口有閃爍的黃燈，但車輛也可以通行，如果闖黃燈違法的話，“閃黃燈”可以走又算什么?

對(duì)此，武漢交管局事故處副處長陳建華表示，《道交法》明確規(guī)定，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成，紅燈表示禁止，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示，在路口的交通信號(hào)燈應(yīng)該是缺一不可的。同時(shí)，司機(jī)闖黃燈時(shí)一般都是有所顧忌的，如果取消黃燈，那沒有一個(gè)緩沖的過程，事故會(huì)更多。

對(duì)于“閃黃燈”，陳建華解釋，持續(xù)閃爍的黃燈是閃光警告信號(hào)燈，提示車輛、行人通行時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過。“閃黃燈”和黃燈亮起是不一樣的，黃燈亮起是綠燈變紅燈的中間過程。[1]

“黃燈本意就是停車的，但是人都當(dāng)綠燈沖。本應(yīng)該在綠燈閃的時(shí)候就應(yīng)該減速的，但有多少人會(huì)愿意停下來?不說信號(hào)燈，過路口前就應(yīng)該減速下來，這是一個(gè)合格駕駛員應(yīng)有的素質(zhì)吧。還有說追尾的，要么就是想跟著前車沖，要么就是不留車距的，結(jié)果前車突然停下自己就追上去了。”

6、闖黃燈闖黃燈算違章

根據(jù)規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未過停止線車輛繼續(xù)通行的也屬不按交通信號(hào)燈指示通行交通違法行為，可以進(jìn)行處罰;是否處罰，交巡警部門會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判定。在通過有燈控制路口時(shí)，應(yīng)減速慢行可避免闖黃燈。如對(duì)違章處罰有異議，您也可以持駕駛證、行駛證到就近的交巡警服務(wù)廳查看違章照片，申訴或處理。

通過對(duì)上述內(nèi)容的閱讀，我們知道闖黃燈是違反交通法的相關(guān)規(guī)定的，對(duì)于不同地區(qū)，對(duì)這一行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，有些地區(qū)不處罰，有些地區(qū)則認(rèn)為，闖黃燈的性質(zhì)和闖紅燈一樣，應(yīng)該罰款200并且扣三分。