責(zé)任認(rèn)定不同如何賠付

在交通事故處理中，我們經(jīng)常會看到交警的事故認(rèn)定書上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任，一方負(fù)次要責(zé)任。但主要責(zé)任與次要責(zé)任，最終還要體現(xiàn)多少比例才能確定各自承擔(dān)賠償?shù)臄?shù)額。在公安部令《道路交通事故處理程序規(guī)定》中，也只提到事故責(zé)任的類型有：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任這五種，并未提及哪種類型要承擔(dān)多少比例。

在個(gè)別省份的地方法規(guī)中，針對機(jī)動車與非機(jī)動車或行人發(fā)生事故時(shí)劃定了一個(gè)大致的賠償范圍。如《廣東省道路交通安全條例》第四十六條、《甘肅省道路交通安全條例》第六十八條等等.....那么交通事故處理中，不同的責(zé)任，賠償?shù)谋壤烤故嵌嗌?

認(rèn)定事故責(zé)任后，賠償比例是多少呢?確定賠償比例時(shí)，要區(qū)別這兩種類型，一是機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故;二是機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故。

第一種，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。其次，對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。。