一、三輪電動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償額最高額度是多少?

《道路交通安全法》七十六條的修改內(nèi)容，適當(dāng)減輕了在非機(jī)動(dòng)車(chē)存在過(guò)錯(cuò)的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)的賠償責(zé)任。該修改于2008年5月1日起實(shí)施，保監(jiān)會(huì)制定的保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)統(tǒng)一條款也作了相應(yīng)調(diào)整。而在此期間，保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任又經(jīng)過(guò)了一個(gè)已經(jīng)投保商業(yè)險(xiǎn)視為交強(qiáng)險(xiǎn)的過(guò)渡期，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償額也經(jīng)過(guò)了最高限額6萬(wàn)元到12.2萬(wàn)元的轉(zhuǎn)換。

12.2萬(wàn)元按照保監(jiān)會(huì)制訂的全國(guó)統(tǒng)一條款，又分為：

1.醫(yī)療費(fèi)賠償金部分：賠償限額為1萬(wàn)元;

2.死亡傷殘賠償金部分：賠償限額為1.1萬(wàn)元;

3.財(cái)產(chǎn)損失賠償金部分：賠償限額為2000元，包括因交通事故造成的直接財(cái)產(chǎn)損失。

根據(jù)道交法第七十六條，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。也就是說(shuō)無(wú)論有責(zé)或者無(wú)責(zé)，保險(xiǎn)公司都要負(fù)賠償責(zé)任。

二、保險(xiǎn)公司在無(wú)責(zé)情況下的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償額度

而根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條款第八條第項(xiàng)的內(nèi)容，交強(qiáng)險(xiǎn)雖在賠償上不分責(zé)任，但在保險(xiǎn)公司承保的一方被認(rèn)定無(wú)責(zé)的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)按無(wú)責(zé)賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，即醫(yī)藥費(fèi)1000元，死亡傷殘賠償金1.1萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失100元。

上述賠償額度，是與道交法七十六條司機(jī)在無(wú)責(zé)情況下賠償額不超過(guò)損失10%的規(guī)定相符的。有一個(gè)案例可以說(shuō)明無(wú)責(zé)和有責(zé)的問(wèn)題：某人乘坐三輪摩托車(chē)，在拐彎時(shí)由于車(chē)速過(guò)快，某人被三輪摩托車(chē)摔下后座，正好砸在同向正常行駛的一輛機(jī)動(dòng)車(chē)的右后門(mén)上。機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)出于好意，主動(dòng)下車(chē)扶起某人，交警到場(chǎng)后，認(rèn)為機(jī)動(dòng)車(chē)也多少承擔(dān)一部分責(zé)任。將交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)機(jī)動(dòng)車(chē)本應(yīng)承擔(dān)的無(wú)責(zé)任改為次要責(zé)任，并讓機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)簽字確認(rèn)。后某人對(duì)司機(jī)、保險(xiǎn)公司機(jī)提起訴訟，要求賠償其醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等，由于司機(jī)對(duì)無(wú)責(zé)和有責(zé)在交強(qiáng)險(xiǎn)中的性質(zhì)不清楚，故而將一個(gè)本應(yīng)按無(wú)責(zé)處理的交通事故變成了保險(xiǎn)公司按全責(zé)對(duì)傷者的賠付。

交通事故幾乎每天都有發(fā)生，不少駕駛員為了能少承擔(dān)一些責(zé)任，會(huì)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)就購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)險(xiǎn)，使得在意外事故發(fā)生時(shí)可以少支付一些賠償金。此時(shí)駕駛員只需要在保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任之后，支付剩余的賠償金即可。但保險(xiǎn)公司不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。

交通事故主次責(zé)任賠償比例

交通事故七級(jí)傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)

交通事故處理扣車(chē)怎么辦