近些日子，關(guān)于酒后駕車釀成慘禍的報道屢現(xiàn)網(wǎng)首報端。近幾天來，各大論壇上，眾網(wǎng)友們對酒后駕車的違規(guī)行為恨之入骨，紛紛拿起手中的武器，進行了口 誅筆伐。可是，在兇險的事故背后，為何有些人一現(xiàn)冒著生命的危險和被交警查獲的風(fēng)險酒后駕車上路呢?這些酒后駕車的馬路殺手到底是怎樣煉成的呢?

對此，筆者結(jié)合著自已曾經(jīng)的實際情況，帶著曾經(jīng)酒后駕車的“內(nèi)部消息”，拿出曾經(jīng)酒后上路的真情實感，為了給更多的駕駛員帶去警示，遠離酒后駕車，特進行“酒后駕車大揭秘”! 馬路殺手就是這樣煉成的：

馬路殺手是這樣煉成的!酒后駕車違規(guī)危害雖大但成本過低是主要原因。在有些城鎮(zhèn)，如果不出事故醉酒被查的機率比較小。在有些地方被查后一般情況 下一罰了之，真正進拘留和約束醒酒的情況較少。一些有錢人對一些罰款并不在乎，回為他們“不差錢”，并且大多數(shù)酒后駕車的人多是本地人或人際關(guān)系較活絡(luò)的 人，在事發(fā)后很多人通過關(guān)系能將事故大事化小，小事化了，能將違章記錄消去能將罰款多了化少，少了化了，更別說是相關(guān)的拘留等處罰了。違違成本低，不足以 引起足夠的重視;違規(guī)成本低，對違章駕駛員沒有足夠的威懾力。這種情況下，“鋌而走險”的人會增多，不當回事的人也不少，馬路殺手就這樣上路了，而一旦出 了事故，損失慘重?zé)o法挽回沒有重新開始的可能，酒后駕駛員成了名副其實的“殺手”!

馬路殺手是這樣煉成的!僥幸心理存在是重要因素。在一些駕駛員心目中，自已是老駕駛員了，開車的技術(shù)過硬，閉上一只眼也能將車開好，還有的認為 目的地路途并不遠，酒后開車不會出什么事，并且，被交警查住的可能也很小。有了這種僥幸心態(tài)再加上酒精的作用，有些人頭腦一熱，“酒壯英雄膽”，油門一加 走上了馬路謀殺者的道路!男人在外應(yīng)酬，有時不得不喝上二兩，關(guān)-健是在盡量不喝酒的情況下，酒后能不能讓未喝酒的人駕駛?在喝高了的情況下，能不能為了自 已和別人的安全，等酒醒后再開自已的愛車?在喝多了的時候能不能搭搭別人的二車，坐坐公交車或出租車，打個電話放下身份讓別人來接自已或來替開自已的車? 酒后出事的司機，都不會這樣，他們認為他們的的車技高，他們認為他們的運氣好，他們存在著僥幸心理!自已開車多年了，以前酒后開車都沒出事，這次哪能這么 巧?有的認為自已從未酒后開車，僅這一次，哪能這么巧會在這次酒后出事?常酒后開車都沒被交警查到，這次不會查到;從沒有酒后駕車，這次不可能被發(fā)現(xiàn)!就 是有了這樣的僥幸心理，就是因這一些必然中的偶然，頭腦一熱災(zāi)難發(fā)生了!馬路殺手誕生了。

馬路殺手是這樣煉成的!相關(guān)的監(jiān)管不到位，無形中給酒后駕駛開了綠燈，這是大環(huán)境。如果相關(guān)部門特別是交通警察，能夠恪守職責(zé)，將工作做到位， 酒后駕車被查處的幾率大一些，能夠震攝住所有駕駛員的話，那么誰還敢酒后駕車?如果酒后駕車者一上路，就被發(fā)現(xiàn)并被強制醒酒，那么哪還會有酒后這么多的事 故?前天天氣很熱，我進城到我們的地級市去辦事。僅在城區(qū)，來回共過了60多個紅綠燈，在所有有人執(zhí)守的路口，全都是協(xié)警老大爺們手里拿著小紅-旗，懶洋-洋 的站在路口，根本沒見一個正式警察在路口指揮交通;那天我共走了140公里，沒碰見一個正式交警站在路邊!假如那天，有昏了頭的醉酒駕車者，能被查處嗎? 相關(guān)的監(jiān)管不到位，也是一種縱容!

任何一種事物的出現(xiàn)，其原因都不是單一的。但是，違規(guī)成本太低，存在僥幸心理，相關(guān)監(jiān)管不到位是幾個重要的原因!這就是其中的秘密!馬路殺手就是這樣在路上橫沖直撞的!馬路殺手是這樣煉成的!