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肇事逃逸處罰

來源: 律霸小編整理 · 2025-11-22 · 209人看過

最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》（2000．11．15法釋〔2000〕33號）在第二條中規定：“交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。

處罰力度

　　 1,一般來說，交通肇事時需要至少一人死亡或三人以上重傷才可能構成交通肇事罪。

　　 2，但是依司法解釋，致一人以上重傷，負事故的主要或全部責任，為逃避法律追究逃離事故現場的，也可能構成交通肇事罪。

　　 3，若構成犯罪，或為3年以下有期徒刑，拘役，管制。若積極賠償損失可能量刑時會得到從寬。

　　補充：若沒有逃跑，肯定不構成犯罪。現在只有盡量認錯了，處理好的話很有可能也不會被起訴。

交通肇事逃逸賠償問題

　　交強險條例第二十四條規定，機動車肇事逃逸的，由救助基金墊付受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用。被保險人或受害人認為，目前救助基金尚未建立，且《交強險條款》也未將機動車肇事逃逸列為除外責任，在已經確定保險公司承保后，應當由保險公司承擔保險責任。保險公司當事分支機構則認為，機動車肇事逃逸《條例》已有明確規定，我公司不應承擔責任。

　　根據《道路交通安全法》第十七條規定，“國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定”。

因此，社會救助基金是國家通過各種方式籌集的用于交通事故救助的一種公益基金。目前，有關社會救助基金的管理辦法正在制定當中，社會救助基金至今尚未設立。

在得不到社會救助基金及時救助的情況下，被保險人及司法機關暫時將本應由社會救助基金承擔的風險轉嫁給保險公司，明顯缺乏法律依據。

　　另外，根據《道路交通安全法實施條例》第一百一十五條的規定，1991年國務院發布的《道路交通事故處理辦法》已經廢止。因此，對于沒有確鑿證據證明肇事逃逸車輛在保險公司投保交強險的情況，該保險公司不承擔本應由救助基金承擔的墊付責任，并可提出相應的抗辯。

　　此條規定應理解為主要針對肇事逃逸車輛的被保險人和保險公司無法確定的情形。在汽車保險理賠中應分兩種情況處理：

　　1．肇事逃逸車輛確屬保險公司承保車輛，該保險公司應按照保險合同賠償。

　　2．如果肇事逃逸車輛在逃，承保公司不能確定，盡管基金尚未建立，保險公司也不承擔墊付、賠償責任。

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