除了國家規定的道路交通法則和相應的管理措施之外，不少地方也制定有相應的規則對道路交通進行管理，一般來說，處罰的標準可能會有所不同，例如對交通罰款滯納金的標準。那么深圳交通罰款滯納金具體怎么計算?上限是多少?下面，就讓律霸來詳細的介紹一下吧!

一、深圳交通罰款滯納金具體怎么計算?

《道路交通安全違法行為處理程序規定》(簡稱105號令)將從2009-4-1開始正式實施。備受關注的天價滯納金問題也有了最新進展。昨日,深圳市交警局對公安部的新規定進行了解讀,其中4月1日前產生的滯納金也將不能超過罰款數額。

1、滯納金不能超罰款

105號令增加了對加處罰款總額上限的規定,解決高額“滯納金”。《道路交通安全法》第109條規定,當事人到期不繳納罰款的,每日按罰款數額的3%加處罰款,但沒有對加處罰款的上限作出規定。

105號令借鑒了《行政強制法(草案)》的立法精神,第46條規定:“按日加處罰款的比例不得高于百分之三。按日加處滯納金的比例不得高于千分之二。”。即從4月1日開始產生的滯納金,將按照該規定計算,最高額度不超過罰款的本金數;4月1日之前產生的滯納金,也將按照新規定計算執行。

2、異地違章信息將轉入本地

近年來,許多車主在異地違章后,當地公安交警部門并未將違章信息轉至車輛登記地的公安機關。公安部105號令對這一問題進行了新規定。此次修 改,在違法信息的審核、錄入、消除、轉遞等方面作了具體的要求,進一步推動道路交通違法信息管理系統在違法處理中的作用,解決因轉遞不及時影響機動車所有人、駕駛人辦理車管業務的問題。如:第60條規定:“公安機關交通管理部門應當使用道路交通違法信息管理系統對違法行為信息進行管理。”第61條規定:“公安機關交通管理部門對非本轄區機動車有違法行為記錄的,應當在違法行為信息錄入道路違法信息管理系統后,在規定時限內將違法行為信息轉至機動車登記地 公安機關交通管理部門。”

105號令增加了實施教育的操作性規定,解決執法中重處罰輕教育的問題。同時,105號令也將對一些惡意的、嚴重的“累犯”進行加大力度的處罰,具體的處罰措施正在研究制定當中。

105號令還對交通技術監控設備使用進行了規定,解決監控設備使用中存在的設置不合理、不規范的問題。

根據105號令規定,要求對交通技術監控設備使用的要求、地點等進行公布。目前,深圳市交通技術監控設備已經向社會進行了公布,接下來,交警局將考慮進一步規范民警在路面采取的移動式電子監控設備的執法,確保執法的公開、透明。

二、深圳交通罰款滯納金上限是多少?

道路交通安全法規定，當事人到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的3%加處罰款，沒有對加處罰款的上限作出規定。實際執行中，一些當事人因特殊原因而延遲繳納罰款，造成加處的罰款數額遠大于原處罰款數額。

為解決這一問題，修訂后的《程序規定》參照有關法律規定，增加了一條規定，對到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的3%加處罰款，加處罰款總額不得超出罰款數額。此前，修訂征求意見稿在公安部政府網站面向社會公開征求意見過程中，群眾對此進行了熱烈討論，82%的意見贊成這樣規定。

深圳交通罰款滯納金是在交通罰款沒有按時繳納的情況下產生的一筆滯納金，在現實生活中，不少朋友因為時間的關系耽誤了罰款的繳納，都需要支付這筆滯納金，不過滯納金也是有上限的，并非是無限制的一直上升，咱們上述也就具體的上限規定做了明確的介紹。更多相關知識您可以咨詢律霸黃岡律師！

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