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寧波
留置貨物要承擔哪些法律風險
留置貨物要承擔哪些法律風險
留置權是貨代行業的操作慣例。當貨主與貨代企業就諸如訂艙費、包干費等費用發生爭議后，貨代企業往往會采取扣留貨主單證的方式，以逼迫貨主支付費用，由此產生糾紛。通常貨代企業把行使貨物留置權視為其當然的權利，“既然貨主不付費用在先，我們當然可以拒絕交付單證了”，然而此做法在法律上存在極大的風險性。
通常實務中，貨代行使留置權的對象包括貨物或單證，依照《中華人民共和國海商法》第八十七條規定：“應當向承運人支付的運費、共同海損分攤、滯期費和承運人為貨物墊付的必要費用以及應當向承運人支付的其他費用沒有付清，又沒有提供適當擔保的，承運人可以在合理的限度內留置其貨物。”因此,在海商法的規定下，只有締約承運人與實際承運人可以依法對貨物享有留置權,非貨物承運人，其無權行使承運人的貨物留置權，是非法留置。同時，依照《最高院關于審理海上貨運代理糾紛若干問題的約定》，海上貨運代理合同約定貨運代理企業交付處理海上貨運代理事務取得的單證以委托人支付相關費用為條件，貨運代理企業以委托人未支付相關費用為由拒絕交付單證的，人民法院應予支持。合同未約定或約定不明確，貨運代理企業以委托人未支付相關費用為由拒絕交付單證的，人民法院應予支持，但提單、海運單或者其他運輸單證除外。匯業海事律師指出，根據此司法解釋，貨代企業要留置單證，必須是與貨主有明確的合同約定，如沒有約定，則不能留置提單等運輸單證。
如貨代企業違反上述法律規定，則構成非法留置，屬于侵權。貨代企業對于貨主由此產生的貨款利息損失、貨物市場行情下跌損失應承擔賠償責任。
以上內容就是小編對“留置貨物要承擔哪些法律風險”問題進行的解答，讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網進行法律咨詢。
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