交強(qiáng)險(xiǎn)具有什么特征

1、法定性

交強(qiáng)險(xiǎn)源于商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率、賠償額、賠償程序等基本內(nèi)容由法律直接或者授權(quán)界定，實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率，投保人不得在保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率之外，向保險(xiǎn)公司提出附加其他條件的要求，保險(xiǎn)公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同以及提出附加其他條件的要求。

2、強(qiáng)制性

交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性表現(xiàn)為機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或管理人的法定投保義務(wù)和保險(xiǎn)公司的法定承保義務(wù)。《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第39條規(guī)定“凡是在我國(guó)境內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛都應(yīng)依法購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，否則由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，并依照規(guī)定處投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。”即機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人有法定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的義務(wù)。第10條規(guī)定“投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司，被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)將具備從事機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司向社會(huì)公示。”即經(jīng)保監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)的承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司有法定的承保義務(wù)。由此可見(jiàn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性非常明顯。

3、廣覆性

交強(qiáng)險(xiǎn)的廣覆性體現(xiàn)二個(gè)方面：一是投保主體的廣泛性，凡在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)主或管理人，都要依法投保交強(qiáng)險(xiǎn);二是交強(qiáng)險(xiǎn)的受益人范圍和保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任范圍比較寬廣。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的道路交通事故的受害人，都是受益人，受益人死亡的，其近親屬依法受償。賠償范圍涵蓋了包括精神損害在內(nèi)人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，但損失額超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的，以限額封頂。另外，交強(qiáng)險(xiǎn)中保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任幾乎涵蓋了所有道路交通風(fēng)險(xiǎn)。

4、公益性

保障受害人得到及時(shí)有效的基本賠償是設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的首要宗旨。基于這一目標(biāo)，《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》要求承保公司在總體上不盈利不虧損的原則上“義務(wù)”經(jīng)營(yíng)，保險(xiǎn)合同不設(shè)免賠率和免賠額。為充分體現(xiàn)?“以人為本，尊重生命”的設(shè)計(jì)原則和特點(diǎn)，《道交法》第76條明確規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行?“無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任”賠償原則，即無(wú)論投保人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償，突顯交強(qiáng)險(xiǎn)制度的公益性功能。

交強(qiáng)險(xiǎn)的保障對(duì)象和保障內(nèi)容是什么

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)涉及全國(guó)1億多輛機(jī)動(dòng)車(chē)，保障全國(guó)十幾億道路和非道路通行者的生命財(cái)產(chǎn)安全。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障的對(duì)象是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)致害的交通事故受害人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人。限定受害人范圍，一是考慮到機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)作為一種責(zé)任保險(xiǎn)，以被保險(xiǎn)人對(duì)第三方依法應(yīng)負(fù)的民事賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的。二是考慮到2004年實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》要求從事客運(yùn)服務(wù)的承運(yùn)人必須投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，乘客的人身財(cái)產(chǎn)損害可以依法得到賠償。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障內(nèi)容包括受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。《條例》第二十一條規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。目前，從已經(jīng)建立機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的國(guó)家和地區(qū)看，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保障范圍一般有兩類(lèi)：一類(lèi)是僅保障受害人人身傷亡，對(duì)財(cái)產(chǎn)損害不予賠償，如日本、韓國(guó)、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。另一類(lèi)對(duì)人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失均予以保障，如英國(guó)、美國(guó)等。我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障內(nèi)容既包括人身傷亡也包括財(cái)產(chǎn)損失，這貫徹了《道路交通安全法》第七十六條的有關(guān)規(guī)定，更好地維護(hù)了交通事故受害人的合法權(quán)益。

《條例》第二十一條規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

交強(qiáng)險(xiǎn)特征具有什么?交強(qiáng)險(xiǎn)是必須要購(gòu)買(mǎi)，如果車(chē)主沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)到交強(qiáng)險(xiǎn)的話(huà)，將會(huì)大大影響到自己的權(quán)益，給自己帶來(lái)各種各樣的麻煩。交強(qiáng)險(xiǎn)投保或是對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)要進(jìn)行賠償你存在著疑問(wèn)時(shí)，可以找律霸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)律師提供支持。