一、3年前有酒駕記錄現在可不可以開網約車

如果有酒駕記錄的，能不能開網約車依據不同的地區而定，例如東莞等地方就規定，有酒駕記錄的人不能開網約車。

《東莞市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(暫行)》

第十九條?申請從事網約車服務的駕駛員,應當符合下列條件:

(一)具有本市戶籍或者本市有效居住證;

(二)持有有效的相應準駕車型機動車駕駛證,且至申請時具有3年以上駕駛經歷;

(三)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄;

(四)無暴力犯罪記錄;

(五)申請之日前3年內無被吊銷出租汽車駕駛員從業資格證件的記錄;

(六)法律法規規定的其他條件。

二、網約車合同如何進行法律處理

實行政府設立標準、平臺管理、政府監管的模式。這種方式，一方面適應“網約車”的經營特點，降低監管成本;另一方面，通過監管和法律責任的雙重約束，促使平臺在事前事中進行積極的和動態的管理，確保車輛和司機符合安全標準。在管理中，又分為平臺的日常管理和政府的動態管理。只要法律規定并有效實施合理的車輛、司機準入標準和保險要求，平臺出于商業聲譽、政府監管和法律責任的約束，是有動力通過管理提升“網約車”的安全性的。建立健全“網約車”平臺安全管理體系。與政府的外部監管相配套，形成合作監管關系。政府制定或者監督制定標準和要求，網絡平臺執行和落實標準，并承擔相應的法律責任。合作監管減輕了政府的監管成本，給網絡平臺較大的自主空間。同時，又能夠通過市場競爭和法律責任促使網絡平臺將各種監管目標落實到位。

加強安全知識的宣傳，重視正確輿論引導，提升公眾的自我保護意識。一方面，充分利用傳統媒體、自媒體及時向公眾宣傳乘坐“網約車”的安全防范知識，并準確發布防范利用“網約車”犯罪的預警信息，發布案例及防范措施。考慮建立“網約車”社會信用評價體系和投訴及時反饋機制建立社會信用評價體系，可以將信用分為一至四類等級，每一級的信用等級給予相應的優惠政策。進一步完善投訴及時反饋機制，發揮信譽評價機制作用，提高服務質量。

三、酒駕的處罰

1、酒后駕車肇事的行政處罰

我國《道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款;醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。一年內有前兩款規定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。

酒駕所負的行政責任分兩種，一是酒后駕車要扣證并罰款;二是醉酒駕車不僅要扣證罰款，約束至酒醒后還要處以行政拘留。飲酒后營運機動車的，相應的責任就更重，對于一年內醉酒駕車被處罰兩次以上則要吊銷駕駛證，而且5年內不得駕駛營運機動車。

2、酒后駕車肇事的民事責任

根據法律規定，交通事故造成受害人財產損失的，應當賠償受損人的直接和間接損失;造成受害人傷殘的，應根據具體情況賠償傷殘補助金、醫療費、誤工費、精神損失費、被扶養人生活費等費用;造成死亡事故的，應賠償死亡賠償金、喪葬費、精神損失費、被扶養人生活費等費用。關于精神損失費的計算，侵權人的過錯是一個重要參考，當酒后駕車發生交通事故的，這一部分費用的承擔顯然要比非酒后駕駛所導致的事故要重。

3、酒后駕車肇事的刑事責任

酒后駕車不僅是對他人生命的漠視，也對自己的生命的不尊重，更危害著公共安全。依照我國《刑法》規定，酒后駕車肇事達到法律規定的標準，就要承擔相應的刑事責任。

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