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寧波
交通事故后被撞車是否可以索要貶值費
不幸追尾，被撞車無辜受損，即使可以修復還原，但該車在使用壽命及操控性能上均會受到不同程度影響，即便是賣到二手車市場，也會受到不同程度的折損，然而，愛車無辜受罪，這筆貶值費究竟能否得到補償?
故事簡介：
幾個月前，車主李先生為避急左向來車，不幸撞到了廖先生的車尾，很明顯的，李先生應為此事負全責，然而當廖先生索賠到了相應的維修費后，卻發現車子自從上次被撞后，即使經過維修復原，但是在后期總是小毛病不斷。苦惱的廖先生不得不有想把車賣到二手市場的念頭，然而二手車市的人說“這車哪怕修好了，也至少要折價3萬至4萬元。”
原本，自己也是無辜受害者，可這隱形貶值費卻在當時保險索賠中并未支付，那么，這筆損失究竟能否追回?讓我們一起來回顧這場交通事故。
對于廖先生這種情況，究竟能否拿到貶值費?我們總結了各方說法，可惜的是，暫時還無法得到一個定論。
保險公司看法:
在車險理賠中，保險公司暫未涉及到“車輛貶值費這一項內容”，因此，保險公司可賠付相應的修車費用，但車輛的貶值費需車主自己承擔。
有過二手汽車買賣經驗的申先生表示，在汽車二手交易市場上，對于發生過交通事故的車輛，其估價比無事故車輛要低。
車主苦訴:
和廖先生有過同等遭遇的車主們，都希望能夠得到貶值賠償，不過對于不小心造成交通事故的車主而言，他們覺得車輛貶值費更多的只是為豪車服務，因為萬一不小心撞上了豪車，如果賠償費用需自己承擔，是很難承受起這筆費用的，所以他們認為，貶值費由誰支付，究竟如何權衡，還暫時沒有一個度量標準。
律師說法:
目前，貶值費還暫未列入明文規定范疇，因為大多交通事故缺乏事實依據，在鑒定交通事故之時，車主往往容易忽視可以作為相關證據的依據，所以，貶值費的定論暫時無法定論。按理說，這種貶值損失應該屬于民法的損失范疇，受害人車輛的貶值權益可以以這種方式方法得到保障。不過，目前《民法通則》對貶值費只有原則性規定，只要車主遇到被撞，都可以提出貶值索賠，然而，相比較人身賠償侵權案件來說，對財產損害賠償考慮貶值價值是有所超前的。
建議：隨著私家車的日益增多，鑒于目前還沒有對被撞車貶值的專門司法評估機構，可適當成立一些對貶值費做司法評估的鑒定中介機構。
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