費率恢復兩年前水平

從4月1日起，寧波市正式開始實

施《機動車輛第三者責任保險行業自律公約》，統一規定了第三者責任險的市場指導費率，并規定各公司收取的費率不得低于該指導費率的80%。照此標準，寧波市機動車第三者責任險將總體上浮30%至50%。

據悉，**保險杭州分公司已于日前單獨上調費率，上調幅度在15%—20%之間，**財險浙江分公司則在3月初部分上調了該費率。據浙江省保險行業協會秘書長黃*建透露，有的保險公司費率上調幅度“遠不止20%”。而就在去年6月，我省車險實際上已全面上調10%，中國**浙江分公司還在去年11月又單獨上調了一定比例。

據消息人士透露，此次第三者險費率調整之后，20萬保額的保費將從平均1500元上調到1800元，50萬保額的保費將從1800元上調到2100元甚至更高。“(此次調整)基本上恢復到了統頒費率的水平?！闭憬１O局有關人士指出，調價是保險公司的市場行為，但他們目前“還沒有批準”。

所謂統頒費率是中國保監會在2003年之前統一制定的保險費率標準，該費率充分考慮了保險公司的合理利潤，因而帶有很強的壟斷色彩。根據該標準，20萬保額和50萬保額的第三者險保費分別為1800元和2080元。2003年費率放開后，保險公司基本都在該基礎上向下浮動，確定自己的費率標準。

車險何以一虧再虧?

浙江省保險行業協會秘書長黃*建日前表示，保險公司調整費率，純粹是種市場行為，之所以再次上調，一是新車、新手數量不斷增多，車輛出險率也不斷攀升，其次是私家車主的索賠意識增強。此外，新的道路交通法實施后，保險公司的賠付標準大大提高。據某保險公司介紹，原來死亡一人可能只要賠10萬，現在則要賠30——40萬左右，而同時，保20萬和保50萬，費率只相差300元左右，許多車主都選擇50萬元的三者險，結果去年全行業光車險虧損就達4億左右。

但浙江保監局認為，保險公司支付的車險手續費過高才是重要原因。

據悉，早在2002年9月，浙江的幾家產險公司就簽訂了《浙江省機動車輛保險行業自律公約》，約定車險代理手續費不得超過財政部規定的8%。去年9月，各方再次簽訂有關車險自律公約。但實際上這兩個自律公約從未被嚴格遵守。就在2002、2003年，全省就有幾十家保險公司(包含分公司和支公司)受到了浙江省工商局的嚴厲處罰，原因是支付超過8%的手續費，涉嫌商業賄賂。