近年來，隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)達，交通肇事案件大幅度上升，交通肇事犯罪成為一種多發(fā)性犯罪，嚴重的影響了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。刑法修訂及最高人民法院相關(guān)司法解釋出臺后，司法實務(wù)中對交通肇事罪的認定和處罰產(chǎn)生了認識上的不統(tǒng)一，并演繹出許多亟待解決的問題。本文擬從司法實務(wù)需要出發(fā)，對交通肇事罪的構(gòu)成及有關(guān)問題作一簡單探討，以期對司法實踐有所裨益。

一、犯罪構(gòu)成要件

(一)主體

本罪的主體是一般主體，包括從事交通運輸和非交通運輸?shù)娜藛T①。從事交通運輸?shù)娜藛T是指一切直接從事交通運輸業(yè)務(wù)同保證交通運輸安全有直接關(guān)系的人員，主要包括四類人員：一是直接操縱各種交通運輸工具的人員，如駕駛員;二是交通運輸活動的直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮人員，如列車長、調(diào)度員;三是交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員;四是交通運輸安全的管理人員，如交通警察。非交通運輸人員是指除從事交通運輸人員以外的任何人。

(二)主觀方面

本罪主觀方面是出于過失，即行為人對自己行為的嚴重后果應(yīng)當預(yù)見，由于疏忽大意而沒預(yù)見，或者雖然預(yù)見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴重后果。這種過失是行為人對所造成的嚴重后果的心理態(tài)度，而對于違反交通運輸管理法規(guī)本身，則可能是明知故犯。

(三)客觀方面

本罪在客觀方面表現(xiàn)為違反交通運輸法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失。其表現(xiàn)主要分為以下四個不可分割的部分②：

1、發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運輸?shù)倪^程中。這是交通肇事罪的特定時空條件。如果事故發(fā)生在交通運輸過程以外的空間內(nèi)，則不能構(gòu)成交通肇事罪。

2、行為人必須違反了交通運輸管理法規(guī)。違反交通運輸管理法規(guī)是交通肇事的原因，也是構(gòu)成本罪的前提條件。行為人在交通運輸中如果沒有違反交通管理法規(guī)，即使發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，也不構(gòu)成本罪。所謂交通運輸管理法規(guī)，是指國家交通運輸主管部門制定的保障交通運輸?shù)陌踩鞒龅母鞣N行政法規(guī)、規(guī)定，包括交通運輸主管部門制定的保障交通運輸安全運營的各種規(guī)范性文件。

3、必須實際發(fā)生了重大事故，造成致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規(guī)，但未造成上述法定嚴重后果的，不構(gòu)成本罪。

4、行為人的違章行為和造成的嚴重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。如果違章行為和后果之間沒有因果關(guān)系則不構(gòu)成本罪。