在生活中，我們可能會在馬路上遇到交通事故。當發生交通事故時，最好的處理辦法往往是報警，但總有一些人，由于某些原因，并沒有選擇報警。在事后，又有可能會后悔當初沒有報警。而本文要討論的問題就是：交通事故當時沒有報警怎么辦?

一、 《道路交通事故處理程序規定》第十二條規定：

當事人未在道路交通事故現場報警，事后請求公安機關交通管理部門處理的，公安機關交通管理部門應當按照本規定第十條的規定予以記錄，并在三日內作出是否受理的決定。經核查道路交通事故事實存在的，公安機關交通管理部門應當受理，并告知當事人;經核查無法證明道路交通事故事實存在，或者不屬于公安機關交通管理部門管轄的，應當書面告知當事人，并說明理由。 根據本條規定，你如果發生事故當時沒有報警，你可以到事故發生地的公安機關交通管理部門的報案，公安機關交通管理部門如果核實交通事故存在就會受理的。

二、交通事故應該試用過錯責任嗎 我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。認定的標準分別是：

(1)全部責任和無責任 完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。如某司機由于醉酒開車突然把車開入左側，把正常騎自行車行駛的某學生撞倒。被撞人員經醫院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應負全部責任，而被撞人由于無違章行為而無責任。

(2)主要責任和次要責任 主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。如某地的一起交通事故，一女學生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學生胸部軋過，經搶救無效死亡。在這起事故中，女學生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當，應負主要責任。司機開車不注意觀察，負有次要責任。

(3)同等責任 造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。如某物資運輸公司的司機陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時，在陳前方六、七十米處，某單位司機張某駕駛130貨車，以60多公里的時速相對駛來。陳某不顧會車危險，仍然強行超越車前右側一行駛馬車，結果在兩車接近時，雙方司機驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130 貨車被撞后栽入旁溝內。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機忽視交通安全，違反交通法規，釀成災禍，理所當然地應負同等責任。

如果在現實生活中遇到交通事故的發生，最好的選擇還是報警，將這交通事故交給警察處理，警察會使用最公平公正的手段進行處理。不要因為一時的猶豫，發生交通事故當時沒有報警而在事后后悔，這時就晚了。即使會有警察來處理，也會更加麻煩，程序會更加繁瑣。

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