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寧波
多方交通事故責任認定有什么具體規定？
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隨著我國基礎道路設施的迅速發展和不斷改善，各種事故的發生率也呈逐年上升的趨勢。其中引起糾紛最多的多方責任的事故發生率也不斷提高。但是國家法律對多方肇事的責任評定不夠完善，地方政策不統一等，給案件評定帶來很大困難。接下來，讓小編介紹一下多方交通事故責任認定的法規要求。
一、國家法律規定
《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條規定：
二人以上共同故意或者共同過失致人損害，或者雖無共同故意、共同過失，但其侵害行為直接結合發生同一損害后果的，構成共同侵權，應當依照民法通則第一百三十條規定承擔連帶責任。
二人以上沒有共同故意或者共同過失，但其分別實施的數個行為間接結合發生同一損害后果的，應當根據過失大小或者原因力比例各自承擔相應的賠償責任。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定：
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
2、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
3、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
二、地方法律規定
《安徽省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第五十四條規定：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的損失超出第三者責任強制保險責任限額的部分，機動車一方有事故責任的，由機動車一方按照下列規定承擔賠償責任：
1、機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔百分之一百的賠償責任;
2、機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔百分之八十的賠償責任;
3、機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔百分之六十的賠償責任;
4、機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔百分之四十的賠償責任。
可以看到，對于多方交通事故責任認定的法規要求，在國家和地方層面有不同的規定，多方事故的復雜性加之法規的地域性差異，造成了此類案件的糾紛不斷。多了解相關的法規要求，關注相關案例的評定方法，以便于在遇到突發事故時能靈活應對，依法合理的解決問題，避免糾紛的擴大。
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