1、因網絡支付導致乘客多被扣費，誰來承擔責任?

案例：

據報道，前幾日，山東省煙臺市的賈先生早上通過某專車平臺叫車，并有人接單。但因為堵車，他就取消了預約。可當天下午下班時，他再一次想打車時，卻發現打車軟件上竟然顯示他有1萬多元沒結清。賈先生當天并沒有1萬多元的行程訂單，打車軟件中取消行程記錄的金額顯示均為0元。

賈先生隨即給打車軟件的客服打電話，沒有打通，無奈之下只能向工商部門投訴。賈先生說，幸虧當時自己支付寶里沒有足夠的金額，否則就可能被扣走了。

解析：

我國消費者權益保護法第十條規定：消費者享有公平交易的權利。消費者在購買商品或者接受服務時，有權獲得質量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件，有權拒絕經營者的強制交易行為。案例中的乘客被多扣費，其享有的公平交易權受到了侵害，如果乘客作為消費者沒有接受經營者提供的服務，但支付了報酬，專車平臺作為經營者按照法律規定應當承擔相應的民事賠償責任，依法返還多收取的費用。

2、乘客不支付車費，如何保障專車車主的權益?

案例：

山東的董先生是某專車車主，前一段接了一個從濟南到臨沂的單子，到達目的地后，車費為700多元。兩位乘客說到賓館后再付錢，由于可以網絡支付，董先生也沒往心里去，便開車返回了濟南。結果自此之后就再也聯系不到兩名乘客了，尋找兩名乘客無果后，董先生撥通了專車公司的客服電話。工作人員核實情況后告訴他，按照規定可以賠償他50%的車費。

解析：

案例二中涉及運輸合同問題。運輸合同為有償、雙務合同。運輸合同成立后，當事人雙方均負有義務，車主應當將乘客運送到目的地，乘客須向車主支付運費。運輸合同的標的是車主將乘客送到約定地點的運送行為本身，而非乘客本身。如果車主已經履行了將乘客安全運輸至目的地的義務，但乘客卻沒有支付車費，構成違約，應當承擔違約責任。案例二中的運輸合同不同于一般的運輸合同，車主與旅客通過第三方某專車軟件公司取得了聯系。由于運輸合同為諾成性合同，故雙方當事人協議一致即告成立。在車主無法向乘客主張車費的情況下，第三方平臺應作出相應的賠償。

3、私家車作為專車發生交通事故保險公司是否理賠?

案例：

2016年5月20日，江蘇省高院公布了江蘇首起專車交通事故案，法院判決駁回專車車主向保險公司索賠的要求。2015年8月13日，李某通過某網絡交通出行軟件與顧某聯系并約定將顧某送達指定地點，交通出行軟件自動計算出車費為8元。車輛行駛途中，李某注意力分散，未看見道路前方的大坑，汽車直接栽入坑中，導致前輪爆胎，車頭嚴重損毀。江蘇省啟東市法院審理后認為，李某從買車至事故發生僅一個多月時間，已經以營利為目的通過網絡交通出行軟件載客20余次，其行為改變了車輛的使用性質，屬于營運行為，明顯增加了車輛的行駛風險，保險人不承擔賠償保險金的責任。

解析：

專車與一般的私家車有一定的區別，因為專車有一定的營利性。根據《保險法》第五十二條規定，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應當按照合同約定及時通知保險人。所以，專車如果沒有通知保險公司就搭載乘客，會面臨發生保險事故后保險公司拒賠的情形。為了保障司機和乘客的利益，司機應當如實告訴保險公司車輛使用情況，購買符合自己實際情形的險種。《合同法》第十七章第二節對客運合同有專門規定，乘客與司機是客運合同關系，如果乘客乘坐專車發生交通事故，就按照合同法第十七章第二節的規定劃分責任。如果專車平臺對事故的發生有過錯，也要承擔一定的賠償責任。

4、乘客因乘坐專車遭受侵害，專車平臺是否要擔責?

案例：

近日，一名24歲的女教師在深圳市南山區獨自通過某專車軟件搭乘專車從家趕回學校宿舍。司機接到該女教師后，自行取消訂單，將車輛開至偏僻路段，持刀逼迫女教師交出身上財物，之后將其殺害。此后，該專車公司發布長微博予以證實，并稱犯罪嫌疑人在注冊時使用了真實的身份證、駕駛證以及行駛證，但案發時車輛的牌照系偽造。該軟件平臺的相關人員表示，平臺會對司機的身份證、駕駛證進行驗證，對平臺車輛也有要求，至于車輛、司機或車牌與平臺信息不符，平臺現無法進行實時跟蹤，只能是接到舉報后再行處理。

解析：

關于乘客因乘坐專車遭受侵害和傷害，行為人利用專車從事犯罪活動，專車平臺是否擔責的問題，也要針對不同的專車模式來討論。在乘客+私家車主+專車平臺模式下，專車平臺沒有參與經營，僅提供信息中介服務，此時無法要求專車平臺承擔賠償責任。但是此種模式下，專車平臺需要對其提供的信息的真實性負責，如果專車平臺提供的相關信息存在不真實或故意隱瞞重要信息的，其應當承擔相應的損害賠償責任。需要說明的是，私家車從事營運與當前法律法規相違背，屬非法行為，乘客應當認識到私家車的安全性能無保障，乘坐這種車輛，增加了事故風險，乘客也有一定過錯。

在汽車租賃公司(提供車輛)+勞務派遣公司(提供司機)+專車平臺(提供信息)+乘客模式下，乘客遭受侵害的，從現有法律規定上來看，也只能在平臺存在提供虛假信息等情況下才能要求平臺承擔責任。

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