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寧波
航空公司騙旅客下機改簽延誤應如何理賠
航空公司騙旅客下機改簽延誤應如何理賠
一趟從北京到伊寧的航班整整延誤了10多個小時，甚至在經停站烏魯木齊被莫名其妙地甩客了，王先生等一行40多人被強制改簽到要多等待4個多小時的晚班飛機。即使受到如此對待，此航空客服人員始終未來電“道歉”，直到王先生一行人發起投訴，才接到該航空公司烏魯木齊地面服務人員所謂的賠償方案：每人賠償200元和一個航機模型。據王先生轉述，到達烏魯木齊后，乘務員讓乘客拿行李全部下飛機，說要換機務人員，僅需半小時后便會通知大家登機起飛，于是乘客們下了飛機。等待過程中，只見地面服務人員把登機口門一關，告知所他們乘坐的飛機不飛伊寧，只能去樓上改簽晚上21：00或21：55的航班”。讓他們更加氣憤的是，即便如此，烏魯木齊的地接人員態度還特別強硬，聲稱乘客只要下了飛機，就只能選擇21：00或是21：55的航班，沒有別的選擇權。
飛機延誤的賠償標準是什么?應如何理賠?
針對航班延誤，尚無法律規定賠償數額。但是乘客與航空公司的關系屬于合同關系。根據《合同法》第一百零七條規定，當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。第一百零八條規定當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行合同義務的，對方可以在履行期限屆滿之前要求其承擔違約責任。如果是因航空公司自身原因，如機務原因、員工失職等造成延誤的，需承擔相應賠償責任。另外，《航班正常管理規定》，出現航空延誤情況，航空公司應當明確告知乘客具體延誤的原因，并提供相應的證據或可供旅客求證的途徑，否則，應認定航空公司舉證不能并承擔延誤賠償的不利后果。即航空公司也要對乘客出示相關證據，如果只是在機場廣播告知，是遠遠不夠的。
以上就是對“航空公司騙旅客下機改簽延誤應如何理賠”問題的解答，不管航空公司是否出于無奈或其他原因，忽悠乘客改簽都是很不負責任的行為，因此航空公司還是應該做出理賠。如果您還遇到什么較為復雜的法律問題，歡迎來律霸網咨詢。
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