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根據(jù)描述至少可以判定為十級(jí)傷殘。具體結(jié)果要以勞動(dòng)能力鑒定結(jié)果為準(zhǔn)。 依據(jù)GB/T16180一2014《勞動(dòng)能力鑒定職工工傷與職業(yè)病致殘等級(jí)》十級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：14)身體各部位骨折愈合后無(wú)功能障礙; 傷殘鑒定 傷殘鑒定是指?jìng)麣埑潭辱b定。傷殘鑒定的范圍包括交通事故傷殘、工...

一、船舶出租后出現(xiàn)事故誰(shuí)賠船舶出租后發(fā)生事故的，如果有購(gòu)買保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司賠償，如果沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn)的，由事故的責(zé)任人賠償。《中華人民共和國(guó)海商法》第二百零七條下列海事賠償請(qǐng)求，除本法第二百零八條和第二百零九條另有規(guī)定外，無(wú)論賠償責(zé)任的基礎(chǔ)有何不同，責(zé)任人均可以依照...

防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例全文內(nèi)容有哪些第一章?總?則第一條?為了防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》，制定本條例。第二條?防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染中華人民共和國(guó)管轄海域適用本條例。第三條?防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海...

(2006年11月13日最高人民法院審判委員會(huì)第1405次會(huì)議通過(guò))法釋[2006]10號(hào) 為正確審理海上保險(xiǎn)糾紛案件，依照《中華人民共和國(guó)海商法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》、《中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》和《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》的相關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)...

《最高人民法院關(guān)于海事法院受理案件范圍的若干規(guī)定》(法釋〔2001〕27號(hào))規(guī)定了海事法院的收案范圍包括“第40條、海事行政案件。第41條、海事行政賠償案件”。由于對(duì)海事行政案件的范圍和管轄存在爭(zhēng)議，最近，最高人民法院辦公廳《關(guān)于海事行政案件管轄問(wèn)題的通知》(法辦...

廈門海事法院 民事判決書 (2013)廈海法事初字第37號(hào) 原告魏聰X,男,1976年8月2日生,漢族,住福建省漳浦縣。 委托代理人王**,福建**律師事務(wù)所律師。 委托代理人楊**錦,福建**律師事務(wù)所律師。 被告陳軍X,男,1980年3月8日生,漢族,住福...

一、船運(yùn)輸損害賠償金是多少 根據(jù)《海商法》及其他相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，海事賠償限額按照下列標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算： (一)300總噸以上船舶的賠償限額根據(jù)《海商法》第210條的規(guī)定，對(duì)于300總噸以上船舶，人身傷亡和非人身傷亡的賠償限額按船舶總噸位分級(jí)計(jì)算。 1、人身傷亡的賠償限...

一、賠償范圍： 主體傳統(tǒng)上，只有船舶所有人才有權(quán)請(qǐng)求責(zé)任限制，因此責(zé)任限制制度被稱為“船舶所有人責(zé)任限制制度”。但隨著航運(yùn)的發(fā)展，船舶的經(jīng)營(yíng)管理模式越來(lái)越復(fù)雜，承擔(dān)航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)船舶負(fù)責(zé)任的人也越來(lái)越多，已經(jīng)不限于船舶所有人。根據(jù)海商法，我國(guó)海事賠償責(zé)任限制的主體...

一、賠償范圍： 主體傳統(tǒng)上，只有船舶所有人才有權(quán)請(qǐng)求責(zé)任限制，因此責(zé)任限制制度被稱為“船舶所有人責(zé)任限制制度”。但隨著航運(yùn)的發(fā)展，船舶的經(jīng)營(yíng)管理模式越來(lái)越復(fù)雜，承擔(dān)航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)船舶負(fù)責(zé)任的人也越來(lái)越多，已經(jīng)不限于船舶所有人。根據(jù)海商法，我國(guó)海事賠償責(zé)任限制的主體...