每個發(fā)展中國家走向發(fā)展國家的路都是相似的。工業(yè)生產(chǎn)無疑便是一個國家經(jīng)濟社會發(fā)展的重要助力，而伴隨我國發(fā)展道路的不斷前進，經(jīng)濟和社會的進一步發(fā)展，資源消耗和能源開發(fā)更是重中之重。與此同時，環(huán)境問題也日趨顯現(xiàn)。2016年新修訂的大氣污染防治法正式實施。那么，新大氣污染防治法會影響哪些行業(yè)的發(fā)展？針對此，小編做了整理。

與2000年相比，新修訂《大氣污染防治法》對大氣污染源的規(guī)定更為系統(tǒng)和明確，包括燃煤、工業(yè)、機動車船、揚塵、農(nóng)業(yè)等，并在第四章“大氣污染防治措施”中做了詳盡說明。

一、新《大氣污染防治法》對燃煤和其他污染源的影響。

1、對能源的開采、加 工、運輸、利用方式和治理等可能產(chǎn)生的污染類型與治理要求等做了具體約束，其中“優(yōu)化煤炭使用方式，推廣煤炭清潔高效利用，逐步降低煤炭在一次能源消費中 的比重”明確了國家的能源消費導向。

2、對傳統(tǒng)的煤炭開采和基于較廉價能源的工業(yè)（如焦炭、鋼鐵、水泥、燃煤發(fā)電等）和市政與民用供暖等行業(yè)會產(chǎn)生明顯影響，會直接導致該領域產(chǎn)能和規(guī)模壓縮，生產(chǎn)成本增加，進而促進此類行業(yè)通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方向轉(zhuǎn)型。

3、首次以法律形式確定了“電力調(diào)度應當 優(yōu)先安排清潔能源發(fā)電上網(wǎng)”的能源調(diào)度導向，對傳統(tǒng)以“煤電”為基礎的電網(wǎng)和電價系統(tǒng)將產(chǎn)生較大沖擊；但該條將非常有利于可再生能源企業(yè)的長足發(fā)展。據(jù)國家能源局發(fā)布的《關于做好2013年風電并網(wǎng)和消納相關工作的通知》，2012年部分地區(qū)棄風限電現(xiàn)象嚴重，全國棄風電量約200億千瓦時，嚴重浪費了清 潔能源和投資，相當于浪費了670萬噸標煤，直接損失超100億元。新修訂《大氣污染防治法》將保護和促進風電、太陽能發(fā)電和水電等行業(yè)的發(fā)展，從而減少 大氣污染排放量。

二、新《大氣污染防治法》對工業(yè)等污染源的行業(yè)影響

工業(yè)污染源主要是排放粉塵、硫化物、氮氧化物 和揮發(fā)性有機物廢氣等大氣污染的鋼鐵、建材、有色金屬、石油、化工等企業(yè)。對這些行業(yè)的影響主要表現(xiàn)改進生產(chǎn)工藝、提高廢棄物管理技術這兩個方面的成本方面。在倡導生態(tài)文明的今天，提高成本將會導致企業(yè)競爭能力有所下降，但如果從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最終目和污染危害的社會成本考慮，通過改進工藝的陣痛，可能會促進 相關產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展和國際競爭力。

三、新《大氣污染防治法》對機動車船污染源行業(yè)的影響

機動車船目前是我國大中城市的主要污染源，從 “國家倡導低碳、環(huán)保出行，根據(jù)城市規(guī)劃合理控制燃油機動車保有量，大力發(fā)展城市公共交通，提高公共交通出行比例”的立法導向看，將會對公共交通相關行 業(yè)，如地鐵、輕軌等企業(yè)，產(chǎn)生良性影響，并對低排放汽車、電動力汽（機）車以及面向生產(chǎn)-居住一體化設計的城鄉(xiāng)管理企業(yè)等部門產(chǎn)生正向驅(qū)動。

新修訂的大氣污染防治法則更為適應我國現(xiàn)在的大氣污染形勢和形態(tài)，對大氣污染源的規(guī)定也更趨于系統(tǒng)化和明確化。新法具體劃分燃煤、工業(yè)、機動車船等，并在”防治措施”一章中對所涉及的各個方面有了更為具體的說明。毋庸置疑，新《大氣污染防治法》，尤其對燃煤、工業(yè)、機動車船等行業(yè)高標準嚴要求的態(tài)勢必將對涉及的行業(yè)產(chǎn)生積極的影響。