共同海損的要素包括:
①船舶在航行中行將受到危險或已遭遇海難,情況急迫,船長為維護(hù)船貨安全而必須采取措施。
②海難與危險必須是真實的而不是推測的。
③共同海損行為一定是人為的、故意的。
④損失和開支必須是特殊的。例如船舶頂強(qiáng)風(fēng)開船,機(jī)器因超過負(fù)荷受損,不屬于共同海損;而若船已擱淺,為脫淺而使機(jī)器超過負(fù)荷受損,則屬于共同海損。
⑤所采取的共同海損行為必須合理。
⑥為了共同的而不是船方或某一貨主貨物單獨的安全。
⑦屬于共同海損后果直接造成的損失。例如引海水滅火,凡有燒痕等的貨物再被海水浸壞不算共同海損,原來完好而被海水浸壞的貨物的損失應(yīng)計入共同海損。
⑧共同海損行為原則上應(yīng)由船長指揮,但在意外情況下,例如船長病重、被俘,由其他人甚至敵國船長指揮,符合上述7個條件,也算共同海損。
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簡介:
1992年畢業(yè)于中南政法學(xué)院法律系。2001年在中南財經(jīng)政法大學(xué)取得MBA學(xué)位。專職從事律師業(yè)務(wù)以來,為多名涉嫌犯罪的被告人成功進(jìn)行了辯護(hù)。獲得第一屆齊齊哈爾市公訴人與律師辯論大賽的“優(yōu)秀辯護(hù)律師”稱號。在不動產(chǎn)物權(quán)糾紛、醫(yī)療糾紛、建筑施工糾紛案件訴訟上進(jìn)行了成功代理。與多家法律顧問單位取得了很好的溝通與聯(lián)系。
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