一 、船運(yùn)輸損害賠償違約金
根據(jù)《海商法》及其他相關(guān)法規(guī)的規(guī)定,海事賠償限額按照下列標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算:
(一)300總噸以上船舶的賠償限額根據(jù)《海商法》第210條的規(guī)定,對于300總噸以上船舶,人身傷亡和非人身傷亡的賠償限額按船舶總噸位分級計(jì)算。
1、人身傷亡的賠償限額為:
(1)總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為333000計(jì)算單位;
(2) 總噸位超過500噸的船舶,500噸以下部分適用前項(xiàng)規(guī)定;500噸以上的部分,應(yīng)當(dāng)增加下列數(shù)額:501噸至3000噸的部分,每噸增加500計(jì)算單位;3001噸至30000噸的部分,每噸增加333計(jì)算單位;30001噸至70000噸的部分,每噸增加250計(jì)算單位;超過70000噸的部分,每噸增加167計(jì)算單位。
(二)不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額交通部《關(guān)于不滿300總噸船舶及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定》(1994年1月1日施行)對不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額作了如下規(guī)定:
人身傷亡的賠償限額為:
(1)超過20總噸、21總噸以下的船舶,賠償限額為54000計(jì)算單位;
(2)超過2l總噸的船舶,超過部分每噸增加1000計(jì)算單位。
2、非人身傷亡的賠償限額為:
(1)超過20總噸、21總噸以下的船舶,賠償限額為27500計(jì)算單位;
(2)超過21總噸的船舶,超過部分每噸增加500計(jì)算單位。
(3)從事中國港口之間貨物運(yùn)輸或者沿海作業(yè)的船舶,不滿300總噸的,其海事賠償限額依照本規(guī)定所規(guī)定的賠償限額的50%計(jì)算;300總噸以上的,其海事賠償限額依照《海商法》第2lO條第1款規(guī)定的賠償限額的50%計(jì)算。
(4)同一事故中的當(dāng)事船舶的海事賠償限額,有適用《海商法》第210條或者本規(guī)定的,其他當(dāng)事船舶的海事賠償限額應(yīng)當(dāng)同樣適用。
(三)不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人的賠償限額不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人,其責(zé)任限額按照總噸位為l500噸的船舶計(jì)算。
(四)海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制根據(jù)《海商法》第211條規(guī)定,海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制,按照46666計(jì)算單位乘以船舶證書載明的載客定額計(jì)算賠償限額,但是最高不超過25000000計(jì)算單位。
(五)中國港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額交通部《港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額規(guī)定》(1994年1月1日施行)對中國港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額作了如下規(guī)定:
1、旅客人身傷亡的,每名旅客不超過4萬元人民幣;
2、旅客自帶行李滅失或者損壞的,每名旅客不超過800元人民幣;
3、旅客車輛包括該車輛所載行李滅失或者損壞的,每一車輛不超過3200元人民幣;
4、上述第2項(xiàng)和第3項(xiàng)以外的旅客其他行李滅失或者損壞的,每千克不超過20元人民幣。
此外,該規(guī)定允許承運(yùn)人和旅客以書面形式約定高于4萬元人民幣的賠償限額。同時又規(guī)定,海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限額,按照4萬元人民幣乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額,但是最高不超過2100萬元人民幣。
通過閱讀了解我們可以發(fā)現(xiàn)關(guān)于運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識還是比較完善的,對于各種具體情況也有分析和處理辦法。在實(shí)際生活中人們的生活也離不開運(yùn)輸業(yè),它與人的生活息息相關(guān),但它也是一個高收益與風(fēng)險(xiǎn)并存的行業(yè)。對于運(yùn)輸中出現(xiàn)的問題應(yīng)妥善解決。如果您還有相關(guān)問題,可以在律霸平臺找相關(guān)律師進(jìn)行咨詢。
船運(yùn)輸損害賠償規(guī)定
船運(yùn)輸損害賠償責(zé)任的范圍是怎么樣的?
船運(yùn)輸損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是怎樣的?
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