剛剛擺脫行業多年承保虧損陰影，提高償付能力與補充資本金的壓力又擺在產險企業案頭。

據悉，9月下旬保監會召開會議，通報了上半年財產保險監管及產險市場運行情況。保監會通報情況顯示，多家產險公司的償付能力和資本金“亮紅燈”。其中，償付能力不足的公司有5家，資本金不足的企業則為3家，風險過高。

保監會通報警示風險之余，將祭出重拳：對個別償付能力預計解決難度較大的公司，將進行專題研究，必要時啟動接管甚至破產清算程序;要求資本金不足的公司今年年底前必須達標，否則要依法處罰。

監管重壓之下，發債、增資還是上市?各家產險公司各顯神通。

保監會警示償付能力風險

保監會財產保險監管部主任李*夫在通報會上明確指出，產險行業存在的風險值得高度關注，其中償付能力和資本金不足的風險尤為突出。

按照保監會關于保險公司償付能力的管理規定，償付能力充足率低于100%的保險公司列為不足類公司。據保監會9月通報會情況，截至今年6月末，償付能力不足的公司還有5家，處于警戒區域的有7家，其中個別公司預測解決難度較大。而截至2009年年底，償付能力不達標的保險公司有8家。

據知情人士透露，5家償付能力不足的公司中，除**聯合財產險公司(以下簡稱“**聯合”)外，其他償付能力不足或處于警戒區域的基本為二三線產險公司。

據了解，對于上了保監會償付能力不足“黑名單”的公司，保監會將根據不同情況，分別采取停業、限制公司業務規模、停批分支機構、限制大型固定資產購置及股東分紅、推進增資擴股、加強檢查處罰等措施。

記者獲悉，除**聯合外，此輪保監會整治行動中，至少已有3家公司被暫停部分省市業務。一家總部在上海的產險公司去年已因為償付能力不足而被限制部分省份非車險業務的開展，至今該公司的增資到位問題尚未得到解決。

“保監會明令年底前償付能力一定要達標，目前看來仍有不少困難。”一位接近監管部門的人士認為，不少中資保險公司由于股權復雜、股東分散，在增資、引入新股東問題上極易產生分歧而錯過時機。

產險公司或臨200億資本金缺口

改善企業承保能力主要靠增加資本金，然而產險公司資本金不足的風險值得警惕。

按《保險法》第102條規定，公司自留保費不得超過公司實有資本金加公積金總和的4倍。然而這一要求常被一味追求保費增速的產險公司忽略。李*夫指出，目前已經有3家公司超過這一比例，個別公司超過幅度較大，資本經營的杠桿率過高，即資本金不足問題突出。而資本金杠桿率過高會使償付能力不足，還會帶來一些間接的金融市場風險。

針對資本金不足的公司，保監會督促企業增加資本金，限制業務發展規模，同時要求企業加大分保力度、減少自留保費。

保監會數據顯示，2010年前8個月產險公司原保險保費收入為2718億元。“以全年4000億元計算，這個數字比去年多1000億元。再按照業內比較高的分出比例20%算，則行業內新增凈自留保費為800億元，至少需要新增200億元資本金。”一位產險行業精算顧問如是測算。

“產險公司的盈利雖然可以通過一定的方式轉為資本金，但作用有限，因為目前各大公司的盈利相對資本金來說，僅是杯水車薪，難以解決資本金缺口。”上述精算顧問說。

據記者獲得的保監會內部數據顯示，前8個月產險公司承保利潤為64.66億元，同比增加152.34億元，增長173.76%，與或近200億元的資本金缺口仍有不小的距離。

產險公司忙減壓

保監會已經對償付能力和資本金要求放出“狠話”：對個別預計償付能力解決難度較大的公司，進行專題研究，必要時啟動接管甚至破產清算程序;資本金不足的公司，今年年底前必須達標，否則要依法處罰。