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寧波
廈門鋪設超長無縫鐵軌 減少噪音污染
從中國有鐵路起，鋼軌就是一根一根接起來的。每根標準軌只有25米長，用夾板螺栓連接起來，這樣列車在通過鋼軌接頭時就會發出巨大的“咣當、咣當”聲，這種噪聲強度能達100分貝。
我是廈門島內(坂尾路)鐵路沿線的居民，廈門政府要求火車進島不準鳴笛，本人多年體會火車真正的噪音其實很小，其產生噪音主要來自火車通過鋼軌接頭時就會發出巨大的“咣當、咣當”聲。
2009年廈門建設完工的鐵路與道路交叉口全部改為立交，全線路基設置封閉柵欄。從根本上解決了安全問題。同時，福廈鐵路建設也為解決噪音擾民提供條件和機遇——為更換“噪音鐵軌”提供極大便利條件。(最好全部或僅對主軌道部分更換，更換下的鐵軌可用于非居民段。)也為福建省境內開創長軌鐵軌先河!
一、好處：
1、減噪。減少了噪音污染。超長無縫線路是由許多根標準鋼軌聯結成長軌條鋪成，一般長度為兩至三公里。
2、節約。磨損大大減少，與普通鐵軌相比，無縫鐵軌由于消除了大量鋼軌接頭，因而消除了接頭沖擊力，減少了線路損害，節省了大量原材料，線路維修可節約費用30%—75%。
3、提速。提高了軌道的可靠性，火車的速度還會相應提高。
4、平穩。增加旅客的平穩、舒適感。
建議:
一、鋪設超長無縫鐵軌。超長無縫線路是由許多根標準鋼軌采用“現場熱鋁焊”和“氣壓焊”的方式，聯結成長軌條鋪成，一般長度為兩至三公里，進一步聯結就可以鋪成長達幾十公里甚至更長的超長無縫線路。現技術已能達到，建議島內鋪設，尤其是有居民或小區片應先其解決。
二、減噪提高生活質量。讓廈門更溫馨，讓鐵軌沿線的居民能有一個寧靜、詳和的生活，也是為“海西”經濟發展注入強力基礎和高品質的居住環境。
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