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寧波
什么是無過錯責任原則
什么是無過錯責任原則
無過錯責任原則，是指事故損害發生以后，不問加害人有無過失，只要加害人之行為與損害后果之間存在因果關系，加害人均得承擔責任的一種法定歸責原則，其目的在于補償受害人所受的損失。無過錯責任的法律特征在于：
第一，不考慮加害人的過錯。它不問加害人有無過失，均得對損害結果(包括自己的損失)承擔全部責任，而絕不是以“無過失”作為歸責原則。
第二，因果關系是決定責任的基本條件。在過錯責任適用的情況下，過錯不僅是責任的要件，而且是決定責任的最終要件，即行為人是否應當承擔責任，最終取決于他有無過錯。而在無過錯責任的情況下，行為人有無責任，不取決于他是否有過錯，而取決于損害結果與其行為及損害對象之間是否有因果關系。受害人的故意行為通常作為免責事由。
第三，有法律的特別規定。我國《民法通則》第一百零六條第三款規定：“沒有過錯，但法律規定應當承擔責任的，應當承擔民事責任。”根據這一規定，無過錯責任僅適用法律有特別規定的情況。無過錯責任法定化的原因在于，此種責任在性質上根本不同于一般的法律責任，在法無明文規定時，給加害人施加此種責任是苛刻的、不公平的，且會妨礙整個侵權規范的職能的發揮。
適用無過錯責任原則的法理依據主要有：
一是報償理論，即“誰享受利益誰承擔風險”的原則。如交通事故中的機動車的所有人、駕駛人在享受機動車帶來的方便快捷的同時，自然應由他們承擔因機動車運行所帶來的風險。
二是危險控制理論，即“誰能夠控制、減少危險誰承擔責任”的原則。機動車駕駛人在上路之前受過專業的訓練，對于道路交通規則也很熟悉，因此，機動車的所有人、駕駛人能夠最好地控制危險，能夠盡可能避免危險;使其承擔賠償責任，能夠促使其謹慎駕駛，盡可能避免危險，盡可能減少損害。
三是危險分擔理論，即“利益均衡說”。道路交通事故是伴隨現代文明的風險，應由享受現代文明的全體社會成員分擔其所造成的損害。在道路交通事故中，受害人經常被撞傷或撞死，而肇事者一般不會有人身損害，此時要求肇事者分擔一些經濟上的損失仍不失公允。無過錯責任原則，通過均衡整個社會利益、調整雙方沖突、讓優者承擔責任、合理分配損失來體現民法的公平原則。它對于個別案件的適用可能有失公允，但它體現的是整體的公平和正義。
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