雖然社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速,人們的生活質(zhì)量在提高,但是人們的素質(zhì)還有待完善,在發(fā)生交通事故后為了逃避法律的制裁選擇逃逸,但雖然知道法律的嚴(yán)厲性但還是對法律認(rèn)識的不全面造成更大的罪行,那么交通肇事的量刑級是怎樣的呢?我們通過下文來了解一下。
一、違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役。
此處所謂“發(fā)生重大事故”,根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定,是指具有以下情形之一的:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
《解釋》第2條第2款規(guī)定:交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離的。
這里應(yīng)注意兩個問題:
(一)司法解釋將財產(chǎn)損失數(shù)額限定為“無能力賠償數(shù)額”,據(jù)此,在沒有造成人員傷亡的情況下,不管交通肇事行為造成何種財產(chǎn)損失,只要行為人能夠賠償,則不成立犯罪。有人認(rèn)為這會造成實質(zhì)的不公平。但其實,如此規(guī)定是有合理性的,首先,在我國刑法中,只有故意毀壞財物罪,過失毀壞財物一般是不構(gòu)成犯罪的,如此規(guī)定也符合刑法的謙抑性原則。其次,如肇事者承擔(dān)了賠償責(zé)任則使自己承擔(dān)了損失,如果仍與未承擔(dān)損失賠償責(zé)任的肇事者一樣定罪處罰,這其實更不公平。
(二)按該《解釋》,對于構(gòu)成犯罪所要求的“使公私財產(chǎn)遭受重大損失”,僅指“造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失”,不包括對肇事者本人的財產(chǎn)所造成的損失。
二、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。
所謂“交通肇事后逃逸”,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,《解釋》第4條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
三、因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。
根據(jù)《解釋》,“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認(rèn)為,“因逃逸致人死亡”,的心理態(tài)度應(yīng)限于過失,因為交通肇事罪是一種過失犯罪,為保持犯罪構(gòu)成的純潔性,其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定:行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
值得研究的是,《解釋》第5條第2款規(guī)定:“交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。”因為交通肇事罪是過失犯罪,而我國刑法理論中共同犯罪則是指共同故意犯罪,“交通肇事罪的共犯”的提法確實令人費解。
綜上所述,交通肇事的量刑級一般來講都是三年以下的有期徒刑或者拘役,具體根據(jù)其主觀意識來判斷,如果造成比較嚴(yán)重后果的造事逃逸會有比較嚴(yán)重的處罰,法網(wǎng)恢恢疏而不漏逃避成功的幾率微乎及微,還不如選擇面對,還能有比較輕一點的處罰。
交通肇事逃逸罪判刑幾年
交通肇事致人死亡的家屬諒解書
交通肇事罪與以危險方法危害公共安全罪的區(qū)別
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