一般來說，保險公司鼓勵保戶直接到保險公司投保，對此各家保險公司都有不同的優惠，人保對直投客戶實行全部險種4%的優惠，太*洋、平-安和華-泰均10%。記者向各家保險公司車險部了解到，除了通過自己廣泛的營業網點外，各保險公司還通過建立代理制拓展自己的銷售渠道。盡管采訪中各保險公司都強調對其代理人實施了嚴格的資質認證和統一的管理，但在此我們還是提醒消費者，在通過代理渠道上車險時，要求其出示執業資格證書、展業證以及和保險公司簽訂的正式代理合同。因為在新《保險法》中規定，由于代理人誤導消費者而發生糾紛，相關保險公司對其行為承擔法律責任。

今年初新車險推出以后，受到車主的高度關注。那么，各家保險公司在實行新車險政策后，賠償處理方面有什么變動呢？

人保：從條款而言，人保實行新車險后，盜搶險沒有原先20%的免賠。同時，家庭車免賠率降低，負全部責任的免賠率為15%（舊險20%），負主要責任的免賠率為10%（舊險15%），負同等責任的免賠率為８%（舊險10%），負次要責任的免賠率為5%（舊險5%），單方肇事事故免賠率為15%（舊險20%）。而且，一旦發生保險事故，保險公司將按全部損失與部分損失兩部分賠付，保戶們得到了更大的實惠。

但保戶應注意，人保實行新車險后，部分條款的免賠率也做了相應的提高：在投保期間內，發生第二次保險事故后，將有15%的車險免賠率；車輛發生的保險事故應由第三方負責賠償，但無法找到第三方的，要在全部責任免賠率的基礎上增加15%的絕對免賠率（舊險為5%）；非固定駕駛員使用車輛時發生事故，增加免賠率5%。

太保：從太保的新條款來看，在理賠處理程序上取消了訴訟前置，而且車輛損失分為全部損失和部分損失，還進一步明確了施救費。

保戶感到更多實惠的是，一旦保戶單一出險，如發生盜搶或全損，使車險終止，屆時太保仍將支付給保戶其他未了責任的保費；基本險中所列自然災引起的事故不實行免賠；其附加險中沒有免賠；如果保戶如想退保，公司會按日費率計算退還保費。這與其他幾家公司相比，優勢非常明顯的。

但新車險也加強了對高風險保戶的監管措施，如在一個保險年度內發生三次以上保險事故的，保險人將從第四次事故起，每增加一次保險事故，在條款規定免賠率基礎上再增加5%，但在一個保險年度內該項免賠率最高增加15%。另外，車輛發生的保險事故應由第三方負責賠償，但無法找到第三方的，要在全部責任免賠率的基礎上增加10%的絕對免賠率（舊險為5%）。

平-安：或許因為平-安的主要業務是壽險，公司也沒有將多的精力與人員投入到財險中，在公司新車險的理賠條款中，平-安沒有做太多的修改，但對投保人最大的吸引力在于，在車險年度期限內，車主多次發生保險事故，也不會有免賠率。

華-泰：華-泰的新車險條款中規定，不再以新車購置價而以實際價值確定保險金額，因此在最終賠付時，保戶投保的金額與得到的賠付金額是成正比的。時，在車險年度期限內，車主多次發生保險事故，也不會有免賠率。但保戶也不要高興得太早，如果你投保時未如實告之真實情，在保險年度內發生保險事故的，免賠率將增加10%，其中非固定駕駛員使用車輛時發生事故，免賠率將增加30%，可以看出，華-泰的條款絕對體現了獎分明的原則。

在記者采訪時，保險公司及相關專家都認為，保險最后要比拼的是產品及服務，我們僅以此來提醒消費者，費率并不應該是選擇車險時的最關鍵因素。因為車險價格的高低涉及到投保自身情況、保險公司的險種、出險后的賠付等諸多因素，車主們在投保時不能盲目僅從價格出發，而更要考慮車險的價格是否與今后的收益成正比。俗話說：一分錢一分貨。如果只圖一時的便宜，最后吃虧的可能還是你自己。