每一行業當中都會有專門用于此行業的一些專業的詞匯，一般從事和此行業無關的人員不需要專門的去了解。但如果平時的工作是從事航海、船舶運輸的，那么想必對于提單補料肯定已經是非常熟悉的了，提單補料在世界范圍內的航海運輸上都是很常見的。那么，提單補料到底是什么意思?

一、在我國提單補料到底是什么意思?

提單補料：英文簡稱SI.就是訂艙一方，向船公司提供這批貨物的詳細資料。簡單來說，就是提單(bill)上要求提供的各項內容。也就是關于客戶的資料，柜號，封號，毛重，總立方數，嘜頭，貨描等等。貨代需要這些資料來做提單。 補料要按照L/C或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

二、海運提單的類型

1、按是否有批注區分：清潔提單與不清潔提單。

清潔提單：是指承運人或船方在收到貨物或裝載貨物時，貨物或外包裝沒有某種缺陷或不良情況的提單。 不清潔提單：是指承運人貨船放在收到貨物或裝載貨物時，發現貨物或外包裝有不良情況，在提單上給予相應的批注。 對于不清潔提單，銀行將拒絕接受，無法議付。

2、按是否已裝船時簽發提單分：已裝船提單和收訖備運提單。

前者指的是，提單上記載的貨物已經裝上提單所指明的船只后簽發的提單，提單上明確記載裝船的日期;后者是指托運人將或交給承運人接管，因船公司船期關系，或船只尚未到港，暫存倉庫由其保管，而憑倉庫收據簽發的備運提單。

3、按運輸方式分：直達提單和聯運提單。

前者是指裝貨船只自裝貨港直接到達最終目的港，中途不轉船的提單。 后者是指貨物從裝運港裝船后，中途轉換另一條船，或中途改換其他的運輸方式才到達目的港或目的地的提單。

4、按提單的抬頭分：記名提單、不記名提單和提示提單。

記名提單，具體填寫特定的人或公司。 不記名提單，指不填具體收貨人名稱，即承運人將貨物交給提單的持有人，誰持有提單，誰就可以提貨。 提示提單，是按記名人指示或不記名人指示而交貨的提單。

5、按航運的經營方式不同分：租船契約提單和班輪提單。

6、按運費支付方法不同分：運費預付提單和運費倒付提單。

7、按提單的格式和條款是否全面分：全式提單和簡式提單。

前者是指提單的正面和背面都有內容，全面記載了承運人和托運人的責任、義務和權利等方面的條款;后者只有正面有條款，而背面沒有任何記載內容。

訂艙的這一方需要向航船公司提供關于貨物的一些資料，因為負責運輸的公司當然需要知道具體的貨物以后才能夠安排具體的運輸工作的，而且不同國家的海關對貨物運輸的具體要求也有差異。其實提單補料對于那些負責貨物運輸的工作人員來說，這幾乎是每天都要接觸的工作流程之一。

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