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商業(yè)車險(xiǎn)是我國(guó)商業(yè)保險(xiǎn)中非常重要的組成部分，像如今人民的生活水平都在不斷提高，家庭用車的數(shù)量每年也在不斷增長(zhǎng)，相對(duì)而言車險(xiǎn)也就成為了發(fā)展快速的行業(yè)。政府也出臺(tái)了有關(guān)商業(yè)車險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定，那么2017商業(yè)車險(xiǎn)新條款的內(nèi)容是什么呢？本文小編就帶大家一起來(lái)了解。

一、新商業(yè)車險(xiǎn)條款的三大變化

1、商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品更加豐富

重慶保監(jiān)局財(cái)險(xiǎn)監(jiān)管處處長(zhǎng)李昊軒表示，此次改革后，行業(yè)示范條款和保險(xiǎn)公司創(chuàng)新型條款并存，豐富商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品供給，滿足多層次、多樣化的保險(xiǎn)需求。

2、多個(gè)險(xiǎn)種保障范圍拓寬

新版商業(yè)車險(xiǎn)拓寬了保障范圍，擴(kuò)大了車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)等保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，包括倒車鏡車燈單獨(dú)損壞、車載貨物掉落等以往需投保了附加險(xiǎn)才能獲賠的事項(xiàng)現(xiàn)納入了主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任，無(wú)需另外花錢投保。與此同時(shí)，還解決了困惑消費(fèi)者的所謂“高保低賠”、“無(wú)責(zé)不賠”等問題，保障了消費(fèi)者的利益。

3、以往理賠記錄影響更大

此次改革，強(qiáng)調(diào)了在形成實(shí)際費(fèi)率的眾多因素中的往年理賠記錄對(duì)保費(fèi)的影響，無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)從原來(lái)的0.7~1.3調(diào)整為0.6~2，大多數(shù)駕駛習(xí)慣好、出險(xiǎn)頻率低、事故風(fēng)險(xiǎn)小的車主會(huì)享受更低的費(fèi)率，也有少數(shù)出險(xiǎn)頻率高、風(fēng)險(xiǎn)大的車主保費(fèi)有所上浮。體現(xiàn)少出事故、少繳錢，多出事故、多繳錢的原則。

二、新商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整

據(jù)了解，自2015年6月1日起，各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個(gè)試點(diǎn)地區(qū)全面啟用新版商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率，這標(biāo)志著商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)全面落地實(shí)施。2015車險(xiǎn)新規(guī)定包括機(jī)動(dòng)車按照實(shí)價(jià)進(jìn)行投保，無(wú)責(zé)也可先行獲賠，設(shè)置適當(dāng)免賠額度等內(nèi)容。相比現(xiàn)行的條款，2015車險(xiǎn)新規(guī)定做了多項(xiàng)重大改變，此前在社會(huì)上備受爭(zhēng)議的“高保低賠”、“開車撞了自家人”不賠等問題，都有了解決方案。

2015車險(xiǎn)費(fèi)率改革后增加了四個(gè)調(diào)整系數(shù)，包括：無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主核保系數(shù)和自助渠道系數(shù)。車險(xiǎn)費(fèi)用的多少將用基本保費(fèi)乘以這四個(gè)系數(shù)來(lái)計(jì)算。其中無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)最為重要，如果連續(xù)三年沒有發(fā)生賠款則該系數(shù)為0.6，連續(xù)兩年沒有發(fā)生賠款則為0.7，上年沒有發(fā)生賠款則為0.85，新保或上年發(fā)生一次賠款系數(shù)為1.0，上年發(fā)生2次賠款系數(shù)為1.25，上年發(fā)生3次賠款系數(shù)增加為1.5，上年發(fā)生4次賠款系數(shù)為1.75，上年發(fā)生5次及以上賠款系數(shù)則升至2.00。

而且多個(gè)險(xiǎn)種保障范圍拓寬，同時(shí)比以往理賠記錄影響更大。商業(yè)車險(xiǎn)，為了避免與車主發(fā)生糾紛，更好的滿足大家的需求，對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)的條款等事項(xiàng)都作出了相應(yīng)的調(diào)整，使得商業(yè)車險(xiǎn)理賠更加科學(xué)合理。

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