一、發(fā)生交通事故被認(rèn)定為同等責(zé)任

實(shí)際發(fā)生交通事故的主體類型不同，因此也會(huì)導(dǎo)致實(shí)際承擔(dān)的賠償比例是不一樣的，嚴(yán)格來說交通事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車之間的，那此時(shí)的同等責(zé)任才會(huì)意味著雙方各自承擔(dān)一半的責(zé)任。

同等責(zé)任是指造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如果是由于兩車司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的;當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的。

二、哪些情形下需要承擔(dān)交通事故責(zé)任同等責(zé)任

雙方當(dāng)事人同時(shí)具有下列行為的，為同等責(zé)任

1、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的

2、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的

3、當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的

4、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的

5、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機(jī)動(dòng)車的

6、當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的

7、當(dāng)事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的

8、當(dāng)事人駕駛車輛為避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的

9、當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的

10、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，與車后其它車輛、行人發(fā)生交通事故的

11、當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆行，與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的

12、當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的

綜合上述，對(duì)交通事故的責(zé)任認(rèn)定作出相關(guān)內(nèi)容整理。由此可見，很多時(shí)候在交通事故中各方當(dāng)事人都要承擔(dān)責(zé)任和賠償。即使認(rèn)定屬于交通事故責(zé)任同等責(zé)任，但由于實(shí)際發(fā)生交通事故的主體類型和實(shí)際承擔(dān)的賠償比例各不相同。更多相關(guān)法律問題，律霸網(wǎng)提供專業(yè)法律咨詢服務(wù)。

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