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寧波
摩托車撞電動車怎么處罰
摩托車撞電動車怎么處罰
一、電動車的性質
我國法律雖未就電動車是否屬于機動車做出規定，但是按照國家標準《電動自行車通用技術條件》相關規定:電動自行車的標準是能實現人力騎行、電動或電助功能的特種自行車，電動自行車的最高車速應不大于20km/h，整車質量應不大于40kg。因為只要其設計最大時速超過20km/h，重量大于40kg，并且不具備單獨人力驅動的電動車都屬于機動車。對于此類超標電動車，已經屬于機動車。如果摩托車與電動車相撞，對于超標的電動車，就必須按照機動車與機動車的性質處理事故。
二、責任劃分規則
根據我國《道路交通安全法》第七十六條：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
由于機動車與非機動車發生事故，就算是機動車完全沒有責任，也需要承擔事故10%的責任，這也就是我國法律的人道主義關懷。而如果機動車與機動車發生事故，則是誰有錯誰承擔責任。所以，電動車是否屬于機動車，對交通事故的責任劃分至關重要。在必要的時候，可以申請車輛鑒定，以確定該電動車的真實屬性。然后再根據雙方的過錯程度確定責任比例。
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簡介:
法學學士學位，現執業于湖北省規模最大之一的北京盈科（武漢）律師事務所，中華全國律師協會會員，湖北省律師協會會員，法律援助中心律師。自從事法律工作以來，始終秉持“專業、專一、專情，為您的事而專”的執業理念，以深厚的法學功底為依托，以豐富的辦案經驗為拐杖，以當事人最大利益為導向，為當事人提供辦案最專業，服務最美好，最優質的法律服務。執業以來以專業化、品牌化、團隊化為發展方向，致力于致力于勞動、人損、建設工程領域的理論和實務研究，并辦理了大量的勞動爭議、人損、建設工程合同糾紛案件，積累了豐富的辦案經驗，為當事人提供了全方位專業法律支持，維護當事人的合法權益。以誠信、責任的品質提供專業、高效的服務，獲得了當事人的信賴和好評!
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