高鐵是除了飛機(jī)以外最快捷方便的交通方式了，近年來，我國的高鐵建設(shè)蒸蒸日上，越來越多的高鐵線路開通，選擇高鐵的民眾也越來越多，而作為高投入的高鐵建設(shè)，鐵路和相關(guān)后勤肯定需要大量的土地，而談到建設(shè)，必然涉及到征地的情況，高鐵一般而言，很少會占用城市用地，大部分占用的是林地或者耕地。我們以廣東省為例子，看看廣東高鐵征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是多少。

1、土地補(bǔ)償費(fèi)、安置費(fèi)

征收農(nóng)用地的土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應(yīng)當(dāng)綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平等因素，并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。

2、地上附著物補(bǔ)償費(fèi)

地上附著物補(bǔ)償則主要指被征地農(nóng)民所有的房屋、林木、固化的生產(chǎn)設(shè)施、水井以及其他附著于地表的各種附屬設(shè)施，其補(bǔ)償款一般按照評估價格來計算，直接支付給所有權(quán)人。至于評估，應(yīng)由征地機(jī)關(guān)指定中立的具有評估資質(zhì)的評估機(jī)構(gòu)來進(jìn)行，當(dāng)事人對評估結(jié)果有異議的，可以申請重新評估。

3、青苗補(bǔ)償費(fèi)

征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅，應(yīng)當(dāng)按照先補(bǔ)償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農(nóng)村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補(bǔ)償?shù)确绞浇o予公平、合理的補(bǔ)償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費(fèi)用予以補(bǔ)償，保障農(nóng)村村民居住的權(quán)利和合法的住房財產(chǎn)權(quán)益。

高鐵的征地包括四個方面，第一是土地補(bǔ)償費(fèi)，這是不論什么用地類型，只要征地，都會獲得的一項(xiàng)補(bǔ)償款，也是最基本的征地補(bǔ)償，第二個是安置補(bǔ)償費(fèi)，這個補(bǔ)償只是針對那些房子或者地表建筑被拆遷占用的征地，而第二種和第四種主要針對農(nóng)民，第三種地上附著物補(bǔ)償費(fèi)，大部分是說房屋，林木，而青苗補(bǔ)償費(fèi)是對耕地而言的。所以廣東高鐵征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)要考慮四個方面。

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