交通事故無責任方如何處理賠償
一、怎樣才構成道路交通事故責任?按照現行的《道路交通安全法》等法律法規可知,交通事故賠償責任是一種侵權責任,應當具備一定的要件,才能構成道路交通事故責任
1、須在道路上發生事故。只有發生在道路上,才可能構成道路交通事故賠償責任。
2、受害人須有損害,道路交通事故的受害人以受到損害為必要條件,也就是說必須有人身傷害事實或財產損害事實存在。
3、致害人須有交通違章行為。
4、交通違章行為須與損害事主有因果關系。
5、致害人須有過失。
二、道路交通事故是否適用無過錯責任原則
《民法通則》第123條規定:從事高空,高壓,易燃,易爆,劇毒,放射性,高速運輸工具等對周圍環境有高度危險的作業造成他人損害的,應當承擔民事責任,如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔民事責任。本條規定的民事責任是無過錯責任。假設把交通工具列入為高速運輸工具的話,那么交通工具引發的交通事故責任應當是無過錯責任,即是說只要把人壓死了,盡管沒有過錯,也要承擔民事責任。但是根據2004年5月1日生效《道路交通安全法》卻明確確定交通事故責任是一種過錯責任,按照當事人的過錯比例適當優先考慮非機動車駕駛人,行人來確定當事人在交通事故中承擔的責任。
《民法通則》是普通法,《道路交通安全法》是特別法;按照法理,特別法優先適用于普通法。可見交通事故責任的確定應當優先適用《道路交通安全法》,即適用過錯責任原則,即在道路交通事故中無過錯的話在民事上就無須負責任,既然無責任那就無賠償義務,本案的貨柜車司機理所當然就無須作出任何賠償。
三、無責任者是否適用公平原則,給死者適當的補償?
《民法通則》第132條規定,當事人對造成損害都沒有過錯的,可以根據實際情況,由當事人分擔民事責任.這是關于公平責任的條款,即雙方對損害結果都沒有過錯,但是如果在受害人的損失得不到到補償又顯失公平的情形下,由人民法院根據具體情況和公平觀念,要求當事人分擔損害后果.本案中,司機無責任,但是受害人卻負主要責任,明顯有過錯,可見,此情形是不適用用公平原則的.
四、如果無責任者不須賠償,負次要責任者又無能力賠償,受害人不是死得一文不值?
按照2004年5月1日生效的《道路交通安全法》第76條規定:“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部份,按照下列方式承擔責任:1、機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任,雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。可見現行的法律越來越具備“人性關懷”。按照此法律條文,受害人應當可以享受機動車第三者責任強制責任保險賠償。因為這條文并不考慮責任比例的大小,只要機動車造成第三人身或財產損失的,機動車投保的保險公司就要在責任限額范圍內予以賠償給第三人。對于受害人,保險公司承擔的責任是無過錯責任。
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簡介:
李吉超律師(18646396912),男,中華人民共和國注冊執業律師,黑龍江大學畢業,碩士研究生,訴訟法學專業。 具有良好的正規法學教育背景、深厚的法學理論素養,通曉國家現行重要法律、法規。自擔任執業律師以來承辦過大量案件,包括刑事、民事、經濟、勞動爭議在內的各類典型案件,長期奮斗在法律實踐工作的最前沿,注重解決實際問題,堅持理論聯系實際,反對脫離實踐而空談理論;具有十分豐富的訴訟實戰經驗和處理各類法律事務的實踐經驗;深得當事人一致好評。諳熟國家立法和法學研究工作的最新成果以及司法實踐的最新動態。 堅持以誠信和正直取信于當事人;不唯上,不唯權,不唯書,不唯錢;不做高高在上的學者,也不做挑詞架訟的訟棍;堅持維護當事人利益至上,維護公平與正義至上,為各類企事業單位和公民提供優質高效的法律服務。 ?
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