公安機關(guān)在查明交通事故原因后，確定了與交通事故之間存在因果關(guān)系的一種或多種違法、過錯行為;如何評判這些違法、過錯行為在事故中的作用，建立起“險情+避讓”二元事故責任認定理論，確定當事人的交通事故責任，取決于一系列基本法理。

被允許的危險理論

道路高速運輸工具的出現(xiàn)，必然使危險行為增多。駕駛機動車作為具有侵害法益危險的行為，在社會生活中不可避免地存在，而且對社會的發(fā)展具有必要性。因此，即使這種行為發(fā)生了法益侵害的結(jié)果，在一定范圍內(nèi)也應(yīng)當被允許，這就是被允許的危險。實施這種危險行為的人，如果遵守了其行為所必需的法律規(guī)范，以慎重的態(tài)度實施其行為，即使造成了法益侵害結(jié)果，也應(yīng)認為是合法的，這就是被允許的危險理論。決定被允許的危險行為范圍的基準，就是看行為是否具有社會相當性。而社會相當性的具體化，就是沒有違反社會生活上必要的注意義務(wù)，其目的是把注意義務(wù)的內(nèi)容限定在合理的范圍之內(nèi)。

危險分配理論

被允許的危險理論并沒有使危險作業(yè)本身所具有的危險有所減輕或消除。只不過是將原先由危險作業(yè)人員承擔的注意義務(wù)分解了，并將其分配給不同的主體，這就產(chǎn)生了危險分配理論。危險分配理論要求在從事危險作業(yè)時，參與者應(yīng)當以相互間的信賴為基礎(chǔ)，對于危險作業(yè)所發(fā)生的危險，相互間予以合理分配，就各自分擔的部分予以確切地實施。相互間分擔回避危險，使危險減輕或者消除的義務(wù)。在危險分配時，如果加害人注意義務(wù)的范圍較廣，那么，被害人的注意義務(wù)范圍就較小，總之雙方的注意義務(wù)是一個此消彼長的關(guān)系。而在認定當事人的交通事故責任時，基本原則是：誰應(yīng)當分擔的注意義務(wù)越多，誰的交通事故責任就越大。

信賴原則

信賴原則是指當行為人實施某種行為時，在可以信賴被害人或者第三人能夠采取相應(yīng)的適當行為的場合，由于被害人或者第三人不適當?shù)男袨槎鴮е陆Y(jié)果發(fā)生，行為人對此不承擔過失責任。其理論淵源是以被允許的危險理論而確認的危險分配理論，或者說，信賴原則是與被允許的危險、危險分配原則互為表里的。

信賴原則最先與處理交通事故有關(guān)，根據(jù)傳統(tǒng)過失理論的觀點，凡有預(yù)見危害結(jié)果的可能就有注意義務(wù)，只要認識到危害結(jié)果就應(yīng)該采取避免危害結(jié)果的措施。在交通運輸中，作為業(yè)務(wù)上有特定要求的汽車駕駛員對造成人身傷亡、財產(chǎn)損害的事故發(fā)生一般都有預(yù)見可能，而且也有安全駕駛、注意各種交通元素、避免事故發(fā)生的義務(wù)。這樣，駕駛員在駕駛時必須時刻瞻前顧后，提心吊膽，否則發(fā)生了事故其過失責任在所難免。這樣過嚴的要求，雖然充分保障了行人的安全，但同時也使汽車喪失了作為高速運輸工具的性能。為改變此種狀況，信賴原則被引進。根據(jù)信賴原則，從事交通運輸?shù)娜?，在遵守交通行為?guī)則而實施其行為時，只要沒有特殊情況，就可以信賴其他有關(guān)人員也會遵守交通行為規(guī)則。如果其他人不遵守交通行為規(guī)則造成了事故，遵守交通行為規(guī)則的行為人就不承擔責任。

優(yōu)者危險負擔原則

所謂優(yōu)者危險負擔，是指在各方當事人都具有過失的情況下，考慮各方對道路交通法律注意義務(wù)的輕重，分配交通事故責任。優(yōu)者危險負擔原則的目的，是通過增加優(yōu)者的交通事故責任來促使交通參與者切實履行結(jié)果回避義務(wù)，減少交通事故。這是處理交通事故的特有原則，是現(xiàn)代法治抑強扶弱基本精神的體現(xiàn)。